El Consejo de Calidad del puerto de Valencia se reunió ayer para tratar varios asuntos previstos en el orden del día. Sin duda, uno de los temas estrella fue la propuesta en la sesión de la reducción de la compensación de la Tasa del Buque al 5 y 7% (antes 10% y 15%), según el retraso por incumplimiento ha sido de una hora o más de una hora, respectivamente.

Esta modificación fue tratada por los miembros del Consejo de Calidad con objeto de elaborar los presupuestos para el ejercicio de 2010 de la Fundación Marca de Garantía.

Asistentes al Consejo de Calidad del puerto de Valencia

Otras cuestiones
Otro de los temas fue la convocatoria para la reunión del Grupo de Trabajo de Servicios Oficiales para el análisis definitivo de porqué el transporte terrestre no siempre cumple con el espacio de tiempo acordado para la llegada al PIF de los contenedores con destino a cliente y a pila. En ese sentido, en la anterior reunión, ya se solicitó a Docks información referente a la entrada de camiones y sus mercancías durante el proceso de inspección en el PIF.

Por otro lado, respecto a la Plataforma ATRAE, todavía se está a la espera de la evolución de la Plataforma para continuar con los trabajos. De momento, es una iniciativa paralizada pero hay que mencionar que ya se completó, por parte de los Servicios Oficiales y los Servicios Informáticos de la APV, la tabla de prevalencias en la selección de equipos a inspeccionar en el
PIF.

Según informó la Marca, las reclamaciones por Garantía de Atraque del Buque fueron, en 2009, un total de 37, es decir, el 5,8% de los buques escalados

Durante la jornada de ayer se detalló también las nuevas garantías que la Marca planea implantar a lo largo de 2010 tanto para el puerto de Valencia como el de Sagunto. Una de ellas es la de Vehículos Nuevos que irán dirigidas tanto a servir a los armadores (basado en rendimientos de carga/descarga) y a los fabricantes (sobre la calidad del tratamiento proporcionado al vehículo). Finalmente, Emilio Aliaga, gerente de la Marca, informó que el importe de las reclamaciones por Garantía de Atraque del Buque ascendió a 5.131,41 euros durante 2009 y las reclamaciones aceptadas, hasta 31 de diciembre, fueron de 37, lo que significa el 5,8% del total de buques atracados (6.368). Sobre las Garantías de
Aprovisionamiento del buque o Seguridad de la Mercancía o Flujo del Contenedor, no se produjo ninguna reclamación en 2009.