La crisis comienza a dejar su huella, y es que se ha registrado un descenso del 1,84% en el tráfico de mercancías y un moderado crecimiento del 4,98% en el movimiento de contenedores.

La principal causa del descenso global es el descenso que en los últimos meses está experimentando el tráfico de graneles sólidos. Durante enero y febrero, hubo un descenso de 236.563 toneladas en este capítulo, un 25,14% menos. En concreto, cemento y clinker pierden 132.000 toneladas; cereales y sus harinas, 23.000; abonos, piensos y forrajes, 27.000; o los carbones y el coque de petróleo, con un movimiento de 42.000 toneladas menos que en los dos primeros meses de 2008.

A esto habría que sumar el descenso de más del 40% en el tráfico de mercancía general no contenerizada, con 764.000 toneladas movidas. Las bajadas más significativas se producen en capítulos como el tráfico ro-ro (20,43% menos), productos siderúrgicos (64% menos) y automóviles y sus piezas (57,8% menos).

Por otro lado, el tráfico de graneles líquidos registra una ligera subida gracias, sobre todo, al movimiento de gas natural en la regasificadora del puerto de Sagunto, que pasa de 726.000 toneladas en los dos primeros meses de 2008 a las 745.000 toneladas del presente año, lo que supone una subida del 2,62%. Hasta el momento, el movimiento de gas natural supone más del 70% del tráfico total de graneles líquidos de Valenciaport.

El tráfico de trasbordo ya supone más del 48% del total de TEUs movidos
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia creció un 5% durante los dos primeros meses del año, con un movimiento de 566.904 TEUs, frente a los 540.036 gestionados en el mismo período del pasado año.

El trasbordo sigue manteniendo el movimiento de contenedores en Valenciaport en números verdes. De los 566.904 TEUs movidos, 276.833 fueron de trasbordo, lo que supone un crecimiento respecto al año anterior del 43,79%. En la actualidad, el tráfico de trasbordo ya supone el 48,83% del total de los TEUs que se mueven en las terminales de contenedores.

Por contra, el movimiento de exportación e importación de contenedores experimentan descensos significativos. En el primero de los casos, se contabilizaron 140.963 TEUs, un 18,51% menos. Por su parte, los contenedores descargados (importación) experimentaron un descenso del 14,57%, con 149.108 TEUs movidos.