La naviera MSC confirma su apuesta por el puerto de Valencia como puerto interoceánico en sus tráficos con Extremo Oriente. Y es que la compañía está haciendo escalar en el enclave levantino de forma puntual los buques que cubren el Servicio Lion, aunque desde MSC descartan que, por el momento, este servicio vaya a operar de forma regular en el puerto de Valencia.

El pasado mes de diciembre, la naviera reestructuraba las líneas que operaba entre Europa y Extremo Oriente, suspendiendo el Servicio Tiger (lo que implicaba la retirada de nueve buques de unos 6.500 TEUs de capacidad), y reorganizando cinco líneas marítimas (Phoenix, Jade, Silk, Dragon y Lion), de las cuales dos (Jade y Dragon) sí que escalan de forma regular en el puerto de Valencia. MSC cambiaba la rotación de las líneas y apostaba por buques de mayor
capacidad con los que racionalizar los costes.

El Servicio Lion, operado por diez buques de entre 6.500 y 8.100 TEUs, cubre de forma regular los puertos de Busan, Qingdao, Ningbo, Shanghai, Yantian, Hong Kong, Chiwan, Singapur, Canal de Suez, Sines, Le Havre, Hamburgo, Bremerhaven, Amberes, Canal de Suez, Singapur, Chiwan y, de nuevo, Busan.

Servicio a Kaliningrado
Por otro lado, MSC incrementa su oferta con la puesta en marcha de un nuevo servicio feeder propio a Kaliningrado vía la terminal de Baltyisk.

Esta nueva línea hará escala en Bremerhaven (Alemania), Kaliningrado-Baltyisk (Rusia), Riga (Letonia), Tallin (Estonia), Norrkoping (Suecia), Amberes (Bélgica) y, de nuevo, Bremerhaven (Alemania).

Según informó la compañía en un comunicado, “este servicio feeder, que complementa la actual oferta de MSC en el norte de Europa, proporcionará una excelente cobertura hacia y desde los principales mercados mundiales así como mejorados tiempos de tránsito”.

MSC disponde de oficinas propias en el puerto de Valencia.