El puerto de Valencia volvía ayer a la normalidad tras los dos días de paros protagonizados por los estibadores en los servicios de entrega y recepción.

Desde la tarde del martes, Guardia Civil de Tráfico, Policía Portuaria y Policía Local, esta última para ordenar el tráfico en la zona cercana a la ZAL, ponían en marcha un dispositivo en los accesos al recinto portuario por la V-30 con el objetivo de evitar colapsos tanto en la entrada como en los accesos a las terminales.

Unos 2.000 camiones diarios dejaron de trabajar en el puerto de Valencia durante los dos días de huelga.

A primeras horas de la mañana de ayer, fuentes de la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico informaban de retenciones en la V-30 de hasta seis kilómetros, aunque a lo largo de la jornada se fueron reduciendo.

Desde un primer momento, la intención del dispositivo era controlar el acceso de camiones para evitar colapsos que impidieran el tránsito tanto en las terminales como en los accesos.

Los accesos a las terminales de contenedores del puerto de Valencia registraron tráfico denso

Sin embargo, y a pesar de que este sistema fue eficaz durante las primeras horas de la mañana, desde las asociaciones de transportistas del puerto de Valencia declararon que, a mediodía, el tráfico se había normalizado en el interior del puerto, a pesar de que seguían las restricciones en la V-30. Tanto desde la APV como desde las asociaciones de transporte afirmaron que a lo largo de la mañana de hoy estaba previsto retirar el dispositivo.

Durante los dos días que ha tenido lugar la huelga, unos 2.000 camiones diarios han dejado de trabajar, según las estimaciones hechas por ELTC, aunque “muchas empresas optaron por adelantar sus transportes los días anteriores a los paros”. Asimismo, desde la organización se recuerda que “no se han perdido contratos de transporte ni cargas, sino que se han retrasado. “A lo que sí han tenido que hacer frente las empresas de transporte han sido a dos días de paro, con los conductores y vehículos sin trabajo”, afirmaron desde ELTC.

Huelga
Durante el pasado lunes y martes, Coordinadora mantuvo una huelga en los servicios de entrega y recepción en las terminales de los puertos españoles, como protesta al modo en que OPPE estaba llevando a cabo la tramitación y aprobación del Anteproyecto de la nueva Ley de Puertos.

Ahora, el sindicato está a la espera de la aprobación del texto en el próximo Consejo de Ministros, un extremo que podría producirse mañana, tras semanas de retraso. Una vez que el Gobierno dé el visto bueno, Coordinadora se reunirá con el Grupo Parlamentario Socialista. De estos encuentros, que se producirían la semana siguiente a la aprobación del texto, dependerá si el sindicato vuelve a convocar nuevas movilizaciones que no solo afectarían a los servicios de recepción y entrega de mercancías.

La V-30 sufrió retenciones durante buena parte de la mañana de ayer