El buque “Najran” hizo ayer su primera escala en el puerto de Valencia dentro del servicio conjunto que operan UASC y Hanjin entre puertos de Estados Unidos, el Mediterráneo (entre ellos Valencia), Oriente Medio e India. Este es el tercer buque de los seis con los que participa UASC en esta línea que atraca en el enclave valenciano. A esto hay que sumar los otros dos de Hanjin que ya han escalado en el enclave valenciano, el “Hanjin Rio de Janeiro” y el “Hanjin Kingston”.

La línea, comercializada por UASC como MINA y por Hanjin como IMU, enlaza los puertos de Khor Fakkan, Jebel Ali, Port Qasim, Nava Sheva, Port Said, Cagliari, La Spezia, Fos, Barcelona, Valencia, Cagliari, New York, Norfolk, Savannah, Valencia, Génova, Port Said, Jeddah y, de nuevo, Khor Fakkan.

El “Najran”, atracado en el Muelle Príncipe Felipe del puerto de Valencia

Este servicio es el resultado de combinar los actuales MIX (Mediterráneo-India Express) y SINA (Sudeste asiático, India y Norteamérica). Éste último recibe para Hanjin el nombre de INX. El servicio MIX cubre la Costa Este de Estados Unidos, Mediterráneo, Oriente Medio y subcontinente indio con once buques de 2.000 TEUs, de los cuales nueve son de UASC y dos de Hanjin. Por otro lado, el servicio SINA opera entre la Costa Este de Estados Unidos, el sudeste asiático y el subcontinente indio con ocho buques. Este servicio lo integran las navieras UASC, Hanjin, “K” Line y Yang Ming, aportando cada una de ellas dos buques.

El “Najran” presenta las mismas características que los otros cinco buques con los que UASC participa en esta línea: 276,5 metros de eslora, 32,2 de manga, 12,5 metros de calado máximo, un GT de 48.154 toneladas, una velocidad máxima de 24 nudos y una capacidad de unos 3.800 TEUs.

UASC está representada en el puerto de Valencia por la firma Roca Monzó, mientras que el agente de Hanjin es la compañía Hanjin Spain.