La naviera Maersk Line ha anunciado una serie de modificaciones para sus servicios entre Oriente Medio, el subcontinente indio, el Mediterráneo y la costa este de Estados Unidos que incluyen el fin de las escalas de su línea MECL1 en el puerto de Málaga.

Desde la compañía, integrada en el grupo danés A.P. Moller-Maersk, explicaron que el objetivo de esos cambios, que entrarán en vigor a finales de mes, es "mejorar la fiabilidad de los servicios así como ofrecer nuevas oportunidades".

“Conforme entramos en 2009 revisaremos continuamente -como siempre- nuestra red de servicios, a la luz de los requisitos de nuestros clientes para garantizar que ofrecemos una red de trabajo global y fluida con servicios fiables y competitivos”, indicó Maersk.

Entre los cambios, figura la eliminación de Málaga de la rotación del servicio MECL1, lo que según la naviera permitirá mejorar los tiempos de tránsito en sentido “eastbound” de la línea.

Además, se modificará el orden de escala de los puertos de Charleston y Norfolk en Estados Unidos, lo que revertirá en un mejor tiempo de conexión entre Norfolk y Jebel Ali, en Emiratos Árabes Unidos.

La línea, que agilizará el servicio “eastbound” desde el puerto egipcio de Port Said, incluye escalas en Newark, Charleston, Norfolk, Port Said, Salalah, Jebel Ali, Port Qasim y Nhava Sheva.

La reestructuración de los servicios de Maersk Line afectará también a la línea MECL2, que
comenzará a recalar en los puertos de Houston y, en semanas alternas, en el de Djibouti.

Desde la naviera, indicaron que las nuevas modificaciones permitirán mejorar las escalas en Port Said además de ofrecer conexiones en todo el Mediterráneo vía los puertos de Algeciras y Gioia Tauro.

La línea mantendrá además las escalas en Chennai y en Aqaba, para las “mercancías perecederas” con destino a Norteamérica. La primera salida en sentido “eastbound” de la renovada ruta MECL1 tendrá lugar el próximo 31 de enero desde Norfolk con la salida del buque “Maersk Missouri”.

Por su parte, el barco “Gosport Maersk” marcará la entrada en vigor de los nuevos cambios para la línea MECL2, en sentido “westbound”, cuando parta del puerto de Colombo el día 25 de este mes.

Este mes, A.P. Moller-Maersk ha anunciado que dividirá en dos unidades su sede central de Copenhague, una operación que conllevará la reducción de su plantilla en Dinamarca en cien personas.

De los 730 trabajadores que permanecerán en la compañía, unos 250 se integrarán en el primer nuevo departamento, el Centro Corporativo, y alrededor de 480 dependerán del segundo, destinado a las funciones de servicio. El Centro Corporativo se centrará en actividades de gobernación del grupo como la contabilidad, las tecnologías de la información, las relaciones corporativas y los recursos humanos.

La segunda unidad servirá de apoyo a ese Centro y desempeñará funciones como las operaciones técnicas, las contrataciones y el comercio de petróleo.

Se espera que la nueva estructuración de la sede central del consorcio empresarial marítimo esté lista a finales de mes.

Maersk Line dispone de oficinas propias en Valencia.