Según la compañía, esta ruta permitirá a Yang Ming reforzar su red estructural, ampliar la cobertura de su servicio y reducir los costes de trasbordo.

La línea, que tendrá frecuencia semanal, estará cubierta por dos naves de 1.800 TEUs de capacidad y enlazará los puertos de Port Said, Estambul, Haydarpasa, Izmir, Ashdod y, de nuevo, Port Said.

Con dos servicios "feeder" en el área del Mediterráneo Oriental -el TIX y el TIX2- Yang Ming es "capaz de ofrecer una conexión fiable desde Port Said con sus servicios directos con Asia, el Mediterráneo Occidental y con el norte de Europa, que permitirán mover las mercancías en trasbordo desde el Mediterráneo Oriental". "Esto no sólo refuerza nuestra red de líneas 'feeder' en el Mediterráneo Oriental sino que abre nuevas oportunidades de negocio para el tráfico intra-europeo", apuntaron desde Yang Ming.

La naviera está representada en Valencia por la firma Camar Agencia Marítima.