La compañía Kalmar Industries, propiedad del grupo Cargotec Corporation, ha recibido un encargo para la entrega de quince “straddle carriers” a la terminal que el operador portuario Dubai Ports World (DP World) gestiona en el puerto británico Southampton.

Dos de ellas estarán equipadas con la tecnología híbrida de Kalmar y las otras trece han sido diseñadas para poder ser convertidas en el futuro en máquinas híbridas –capaces de funcionar con energía eléctrica y con combustible-.

Los modelos de las carretillas permiten apilar contenedores a hasta tres alturas y elevar un máximo de entre 40 y 50 toneladas.

“Las dos máquinas híbridas funcionarán codo con codo con las otras ‘straddle carriers’ en las
instalaciones de DP World Southampton. Si el diseño híbrido demuestra ser rentable, las otras trece carretillas pueden ser reconvertidas. En nuestras pruebas hemos constatado un considerable ahorro de combustible, si se comparan con otras unidades estándar. Estamos convencidos de que las carretillas híbridas supondrán un ahorro para nuestros clientes”, afirmó el vicepresidente de Kalmar y responsable del departamento de “straddle carriers”,
Ilkka Annala.

Kalmar, que cuenta con plantas de producción industrial en China, Malasia, Estados Unidos, Suecia, Finlandia y Holanda, alcanzó el año pasado unas ventas netas por valor de 1.323 millones de euros.