Las navieras Hanjin Shipping, Hapag Lloyd y Hamburg Süd han hecho públicos nuevos cambios en sus juntas directivas, a partir del 1 de enero, una vez que varios de sus ejecutivos se jubilen.

En el caso de Hanjin Shipping, su presidente y director ejecutivo, Jung Won Park, se retirará a finales de año y será sustituido por el actual responsable financiero de la compañía surcoreana, Y. M. Kim.

Park se retira tras una carrera profesional de más de 36 años vinculada al sector marítimo. La labor del presidente, que asumió la dirección ejecutiva de la empresa en 2004, fue fundamental en la creación en 2001 de la alianza de navieras CKYH, de la que también forman parte Cosco Container Lines, Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) y Yang Ming.

Park fue distinguido el año pasado con el Premio Internacional Hall of Fame de la Asociación
Marítima del Pacífico y seguirá vinculado a Hanjin Shipping como asesor ejecutivo de la naviera.

Por su parte, Kim, que asumirá el puesto de Park, se incorporó a la compañía en septiembre de 2001 como director ejecutivo de Total Terminals en Estados Unidos. Entró a formar parte de la cúpula directiva de la empresa en enero de 2004 y ha ejercido desde ese año como vicepresidente de Hanjin.

Antes de trabajar para la naviera, Kim pasó veinte años al servicio de Citigroup y ocupó puestos de responsabilidad en Seúl, Hong Kong, Bangkok y Nueva York.

Además, Hanjin a designado a W.W. Lee como director ejecutivo para las Líneas de Contenedores y a D. H. Baek como director ejecutivo de las Líneas para Graneles Sólidos.

Hapag Lloyd
Con respecto a Hapag Lloyd, Adolf Adrion, uno de los miembros de su directiva, se retirará a finales de mes tras más de 51 años trabajando para la naviera.

“Adolf Adrion nos deja como experto en transporte marítimo que puso su excelente experiencia al servicio de Hapag Lloyd durante más de cincuenta años y asumió muchas posiciones honoríficas en el sector marítimo”, afirmó el presidente de la junta directiva de la compañía, Michael Behrendt.

La fiesta de despedida de Adrion congregó a más de 200 compañeros y socios de todo el mundo.

Tras formarse como marinero, Adrion se enroló en un buque de mercancía general de la compañía Hapag en 1957 y, nueve años después, obtuvo su certificado de capitán y comenzó a trabajar como primer oficial.

Después de la fusión de las empresas Hapag y North German Lloyd, que dio paso a la creación de Hapag-Lloyd, Adrion pasó a ser responsable de los contratos relativos a las terminales de contenedores y, poco después, asumió la gestión de los servicios de contenedores.

A lo largo de su trayectoria dentro de la firma, ejerció como jefe de servicios en Indonesia y director para Europa y, en marzo de 2004, fue nombrado miembro de la junta directiva de Hapag Lloyd.

“Hapag Lloyd es ciertamente muy especial y ocupó un lugar en mi vida que a menudo puso mis intereses privados en un segundo plano”, explicó Adrion, quien elogió la evolución experimentada por la compañía en cuanto a desarrollo tecnológico pero añadió que hoy, como siempre, los negocios están determinados por las relaciones personales.

Las responsabilidades de Adrion, que fue presidente del foro marítimo Far Eastern Freight Conference (FEFC) y del Consejo Marítimo Mundial, serán asumidas por Ulrich Kranich, otro de los miembros de la junta directiva de la naviera, responsable de las operaciones marítimas de Hapag Lloyd desde el pasado mes de junio.

Hamburg Süd
En el caso de Hamburg Süd, la junta directiva ha decidido nombrar presidente del órgano a Tomar Gast, en sustitución de Klaus Meves, que se retirará del puesto a partir del 1 de enero.

Además, Arnt Vespermann, que hasta ahora era responsable de servicios marítimos de Rudolf Oetjer, filial del grupo alemán, se unirá a la junta gestora, que estará compuesta, además por Gast, Joachim Konrad y Heino Schmidt.

En su trayectoria dentro de Hamburg Süd, Meves ha ocupado puestos en los departamentos de marketing corporativo y planificación y análisis y se unió a la junta directiva en 1988. Siete años después pasó a dirigir la compañía.

Por su parte, Gast se unió al órgano gestor de la naviera en 1994 tras desarrollar su trayectoria profesional como ingeniero en el sector automotriz y en varias firmas logísticas.

Las tres navieras disponen de oficinas propias en Valencia.