El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, afirmó ayer que el proyecto presentado por el Partido Socialista del País Valencià (PSPV)para darle un nuevo uso a la ZAL del puerto de Valencia “no sería factible”.

Aznar recordó que en su momento, las exporpiaciones que se llevaron a cabo se hicieron por una razón, que era la de dotar de un espacio logístico al puerto de Valencia para que pudiera desarrollar su actividad. “El proyecto del PSPV no es la causa de la expropiación, incluso podría darse el caso de crear ciertos problemas jurídicos”.

El presidente de la APV se mostró “sorprendido” por haber conocido esta propuesta por los medios de comunicación y se mostró partidario de debatir este tipo de ideas en reuniones de trabajo. A pesar de todo, Aznar confirmó que nadie de la Autoridad Portuaria de Valencia conoce de manera oficial el proyecto presentado por el PSPV.

Y es que, en palabras de Aznar, el sector de la logística es uno de los que más invierte en innovación y desarrollo. “Si de lo que se trata es de potenciar la innovación, nada como la logística, que es el que más recursos destina a esta partida”.

Y es que la puesta en marcha de la Zona de Actividades Logísticas del puerto de Valencia sigue siendo uno de los temas pendientes de la comunidad portuaria valenciana. A pesar del apoyo público que Ricardo Peralta mostró recientemente, se siguen manteniendo contactos con diferentes organismos públicos para acelerar, en la medida de lo posible, la puesta en marcha de la ZAL.

Este panorama contrasta con la gestión que va a emprender la APV, a través de la sociedad VPI Logística (de la que posee el 90%), en la adquisición de la parcela de 279.380 metros cuadrados de la APV en Parc Sagunt, con un coste inicial de 6,2 millones, y que se conseguirá gracias a una ampliación de capital.

Sin embargo, y a pesar de la celeridad con la que se ha conseguido este espacio en Sagunto, desde la APV se descarta la posibilidad de trasladar la actividad logística ligada a la ZAL del puerto de Valencia a Parc Sagunt.

Acceso Norte
Por otro lado, la construcción del Acceso Norte también fue un tema de preocupación durante el Consejo. En ese sentido, a pesar de las reuniones habidas entre Mario Flores y Víctor Morlán, el escollo principal para poder ponerlo en marcha sigue siendo la financiación. Aunque la iniciativa corresponde a la Generalitat Valenciana, Aznar apostó por buscar formas de conjugar las inversiones pública y privada, desembocando en un acceso norte de peaje. Al respecto, Aznar apuntó que “este proyecto debe ser compatible con las necesidades y demandas del mercado”.