En los ocho primeros meses del año los puertos de la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandía) movieron un total de 39,4 millones de toneladas, lo que supone un avance del 10,3% en relación al mismo período del año anterior.

En cuanto al tráfico de contenedores en estos meses se han movido 2.284.437 toneladas, es decir, un 12,78% más que en enero-agosto de 2007. En este apartado se ha producido un notable crecimiento en las mercancías en tránsito, con un aumento del 50,93% en estos meses, de manera que est amercancía es la más importante, con 12,1 millones de toneladas y una participación del 46,54% del volumen total manipulado. Destacan también en este tráfico de mercancía en contenedores los materiales de construcción, con 2.752 mil toneladas y un retroceso del 9,95%.

El tráfico de graneles líquidos ha acumulado 4.054.581 toneladas, un 13,35% más que en el anterior ejercicio. Destaca el tráfico de gas natural, con 2.964 mil toneladas, con una participación del 73,1% y un crecimiento del 17,81%, seguido por el gas-oil, con 334 mil toneladas y un aumento del 0,3%. En tercer lugar se posicionan los vinos, bebidas, alcoholes y derivados, con 275.000 toneladas y un incremento del 47%. En cuanto a los descensos más significativos destaca el fuel-oil, con 21.000 toneladas menos, y la gasolina, con un descenso de 42.000 toneladas.

En graneles sólidos se ha registrado un descenso del 16,26%, con un acumulado de 5.165.082 toneladas. Las mercancías más significativas corresponden al cemento y el clinker, con 1.836 mil toneladas y una participación del 47% sobre el volumen total manipulado, aunque se ha producido un descenso del 35,875 en relación al año anterior. Otros dos grupos de mercancías han experimentado un notable retroceso: los piensos y forrajes y los otros minerales extractivos.

En el apartado de mercnacía general con contenedorizada destaca el tráfico de productos siderúrgicos con 1.856 mil toneladas y una participación del 35,9% sobre el total , a pesar de
haber registrado un descenso del 12,58%.

El Mediterráneo y el Mar Negro, con 10,4 millones de toneladas y un aumento del 9,22%, se ha consolidado en la primera posición en cuanto a áreas geográficas. Por otro lado, Extremo Oriente registra un descenso del 3,92% y un acumulado de 7,3 millones de toneladas. No obstante, China sigue ocupando la primera posición en volumen de tráfico, con 5,6 millones de toneladas (-7,92%, seguido por España (3,8 millones de toneladas y -5,11%), Italia, con 2,5 millones y un aumento del 7,26%, Estados Unidos (2,3 millones y +4,96%) y Brasil (1,8 millones y +50,4%).