La naviera Delmas ha decidido desdoblar en dos rutas –la Norte y la Sur- su servicio Atlantic Ro-ro destinado al transporte de material rodante, que incluye escalas en el puerto de Vigo.

Desde la compañía, destacaron que esa nueva configuración reducirá las rotaciones de sus buques y eliminará las pérdidas de tiempo acumuladas a causa de la congestión en los puertos.

“Los barcos de cada línea están bien adaptados a las condiciones náuticas de los puertos de su itinerario”, explicó Delmas.

La Ruta Norte incluirá escalas en Ámsterdam, Dunkirk, Amberes, Rouen, Dakar, Abidján, Libreville, Abidján, San Pedro, Vigo, Rochelle y, finalmente, Ámsterdam.

La ruta será cubierta cada 16 días por los buques “Rosa Delmas”, “Virena” y “Marienborg”.
La primera salida de la línea correrá a cargo del “Virana” que saldrá de Ámsterdam el próximo 9 de octubre.

Por su parte, la Ruta Sur comenzará a operar mañana desde el puerto de Ámsterdam, con el barco “Laura Delmas”.

La línea será cubierta cada doce días por las naves “Laura Delmas”, “St. Roch”, “Lucie Delmas” y “Charlottenborg”.

El servicio incluirá escalas en los puertos de Ámsterdam, Amberes, Rouen, Pointe Noire, Matadi, Boma, Soyo, Libreville, Port Gentil, Takoradi, Abidján, San Pedro, La Rochelle y, de nuevo, Ámsterdam.

Con la nueva composición del servicio, la Ruta Norte permitirá enlazar el puerto de Vigo con Dakar, Abidján, Libreville y Douala en 21, 25, 29 y 31 días de navegación, respectivamente.
La compañía Delmas, que es propiedad del grupo francés CMA CGM, está representada en Valencia por la firma MacAndrews.

Delmas lanza dos servicios entre Tánger y la costa occidental de África
La naviera Delmas, integrada en el grupo francés CMA CGM, iniciará en el mes de octubre dos servicios semanales entre Tánger y la costa occidental de África, con el nombre de Battuta
Express 1 y Battuta Express 2.

El primero de ellos, que sustituirá a la línea Delmas Maltex, recalará en los puertos de Tánger, Abidján, Tema, Lome, Apapa y, de nuevo, Tánger.

Su primera salida está prevista para el 10 de octubre, cuando el “Úrsula Delmas” parta de Tánger.

Por su parte, la salida del “Filao” desde el mismo puerto, un día después, marcará el inicio de la línea Battuta Express 2, que incluirá escalas en Tánger, Casablanca, Nouakchott, Dakar, Banjul, Conakry, Freetown, Monrovia y, finalmente, Tánger.

La línea sustituirá a la ruta Delmas Nord Direct de la compañía.

Desde la naviera, destacaron que gracias a las conexiones que ofrece la “densa y fiable” red de servicios de CMA CGM permitirá que se carguen en Tánger contenedores procedentes de Asia, la India, Oriente Medio, el Mediterráneo Oriental y Occidental, el norte de Europa, Europa del este, los países Bálticos, Escandinavia, Rusia, Polonia, el Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y el norte de África.