Las navieras de la Grand Alliance cambiarán a mediados de este mes su puerto hub en el Mar Mediterráneo, trasladándolo desde su ubicación actual en Gioia Tauro a la Terminal Internacional de Contenedores de Cagliari (Cagliari International Container Terminal), en el sur de Sardinia, en Italia.

Fuentes de la compañía afirmaron que los clientes que utilizan espacios de carga en los Servicios EU2 y AEX se verán beneficiados con este cambio, “debido a la ausencia de congestión en Cagliari”. Como resultado, se conseguirá una mayor exactitud en las escalas de los buques, “ayudándonos a conocer mejor las necesidades de nuestros clientes”.

El Servicio EU2, que une Extremo Oriente con los puertos del norte de Europa, hace escala en Kaohsiung (Taiwán), Shekou, Yantian (China), Hong Kong, Singapur, Le Havre (Francia), Ámsterdam (Holanda), Hamburgo (Alemania), Amberes (Bélgica), Southampton (Inglaterra), Gioia Tauro (Italia), Jeddah (Arabia Saudita), Singapur y Kaohsiung (Taiwán). Por su parte, el AEX une los enclaves de Laem Chabang, Singapur, Colombo, Jeddah, Gioia Tauro, Halifax, Nueva York, Savannah, Norfolk, Nueva York, Halifax, Gioia Tauro, Jeddah, Colombo, Singapur y, de nuevo, Laem Chabang.

Con esta decisión y la inclusión del puerto de Valencia dentro del Servicio EUM, la Grand Alliance refuerza su presencia en el Mediterráneo. De este modo, la nueva rotación de esta línea incluye escalas en Busan, Shanghai, Ningbo, Shekou, Hong Kong, Singapur, Port Kelang, Jeddah, Damietta, Génova, Fos, Barcelona, Valencia, Damietta, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Busan.

La Grand Alliance, que fue creada como consorcio de navieras en 1998, está integrada por las compañías Hapag Lloyd, MISC Berhad, Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) y Orient Overseas Container Lines (OOCL).

Hapag Lloyd, MISC Berhad y OOCL están representadas por las firmas Hapag Lloyd Spain, Mils y OOCL Spain, respectivamente. El agente para España de NYK es la firma Comercial Combalia Sagrera.