La compañía Transnet Limited ha encargado a Kalmar Industries un pedido de 32 grúas móviles E-One para la operativa de su filial Transnet Port Terminals en el puerto de Ciudad del Cabo.

Este acuerdo se suma a una serie de solicitudes realizadas por Transnet a la empresa que, según Kalmar, demuestra su compromiso por favorecer una estiba eficiente en la mayor terminal de Sudáfrica.

Se espera que las nuevas unidades sean entregadas entre junio de 2009 y noviembre de 2010 y se enmarcan en el proyecto de expansión de Cape Town Container Terminal proyectado por Transnet Port Terminals.

El director gerente de Kalmar Industries Sudáfrica, Edwin Briggeman, afirmó que este encargo confirma la cooperación a largo plazo entre Transnet y Kalmar. “La solicitud es consecuencia de la exitosa operación del equipamiento de Kalmar en el muelle 1 de la terminal que Transnet gestiona en el puerto de Durban y a un encargo previo de 22 grúas móviles para el puerto de Ngqura”, señaló.

Excelente visibilidad
Desde Kalmar, destacaron los dispositivos eléctricos y respetuosos con el medio ambiente de estas unidades, cuya cabina para el operario “disponen de excelente visibilidad para favorecer la gestión de la máquina”.

Transnet ha decidido invertir 541 millones de dólares para expandir la capacidad anual de sus instalaciones Cape Town Container Terminal de 800.000 a 1,4 millones de TEUs.

Este año, Transnet Port Terminals (TPT) encargó a Kalmar treinta nuevas “straddle carriers” del modelo CSC 440, que utilizará en las instalaciones que gestiona en el puerto de Durban.

Según Kalmar, este encargo refuerza la colaboración entre ambas partes así como la posición
de la compañía como principal proveedor de maquinaria para PTP en el “puerto más activo” de Sudáfrica.

Este mes comenzaron a llegar las primeras máquinas y se espera que las últimas sean entregadas en Sudáfrica a finales del mes de enero.

TPT utiliza actualmente 18 grúas móviles E-One y dos “reachstaker” de Kalmar en el muelle 1 de su terminal en Durban, así como más de 140 “straddle carriers” en las instalaciones que gestiona en Durban, Ciudad del Cabo y Port Elizabeth.

El puerto de Durban, que movió dos millones de TEUs en 2007, es el más activo de África y cuenta con "la terminal mejor equipada del hemisferio sur", según Kalmar.