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Valenciaport mira hacia el Mediterráneo como alternativa al comercio con China
A pesar de que el gigante asiático sigue siendo el principal cliente de la Autoridad Portuaria de Valencia con 2,83 millones de toneladas, países como Italia, Turquía o Marruecos comienzan a tener más presencia en los muelles valencianos
Las cifras de intercambios comerciales entre China y Valenciaport del primer cuatrimestre del año son un dato más de que la crisis que vive la economía mundial ya ha llegado al tráfico marítimo. Según los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia, a lo largo de los cuatro primeros meses de 2008, los muelles valencianos gestionaron unos 2,84 millones de toneladas procedentes o con destino hacia el gigante asiático, un 7,94% menos que en el mismo período del pasado año, cuando se superaron los tres millones de toneladas.
A pesar de que China se mantiene como el país que más intercambios comerciales realiza con el puerto de Valencia, la tendencia de los últimos meses apunta a que esta situación podría repetirse en los próximos períodos estadísticos.
Mediterráneo Similar suerte corren las mercancías que se quedan en España, aunque hay que destacar que el descenso es muy leve. De los 1,858 millones de toneladas del primer cuatrimestre de 2007, se ha bajado a los 1,852 millones de toneladas, un 0,32% menos. La solución a esta situación pasa, según las estadísticas, en consolidar los tráficos en el Mar Mediterráneo. Italia, tercer cliente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Turquía, Marruecos o Israel aparecen como las principales alternativas para que los puertos valencianos sigan siendo líderes en España. Italia ha logrado incrementar sus intercambios comerciales un 17,63%, llegando a los 1,28 millones de toneladas desde enero hasta abril. Por su parte, las mercancías con destino o procedencia turca aumentaron un 9,19%, pasando de las 523.529 toneladas a las 571.616 del primer cuatrimestre de 2008. Similar incremento se ha constatado para el Estado de Israel (9,81%), que de enero hasta abril movió hacia o desde los puertos valencianos 331.452 toneladas. Mención aparte merece Marruecos. Las líneas feeder entre España y el norte de África, además de la cada vez más creciente presencia española en este país han llevado a un 21% de crecimiento en el intercambio de mercancías con Valenciaport, llegando a las 381.559 toneladas. BRASIL Oportunidad de inversión Los intercambios comerciales con Brasil se han disparado un 40,92% durante el primer cuatrimestre del año, al registrarse un movimiento de 706.618 toneladas, frente a las 501.448 del mismo período del pasado año. De hecho, el sistema portuario español ya ha comenzado a interesarse por este país latinamericano. De hecho, es el país invitado en el SIL, donde ya se ha presentado como un foco de inversión para el desarrollo de inversiones logístico-portuarias. |
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