La naviera Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) ha recibido la entrega de su último buque, el “Grande Progresso”, que dispone de capacidad para transportar hasta un máximo de 300.000 toneladas de graneles y que será utilizado para mover grandes cargamentos de mineral de hierro.

El barco, que ha sido construido por los astilleros Universal Shipbuilding Corporation, será la primera nave de su clase que cargará mineral de hierro en Brasil y lo descargará en el puerto filipino de Villanueva, para la compañía JFE Steel Corporation, explicaron desde “K” Line.

“Aspiramos a que el barco se convierta en la nave de gran tamaño más óptima para el transporte de este tipo de mercancías”, apuntaron.

Se trata de la primera unidad de la serie “Unimax Ore”, que tendrá la “versatilidad para acceder a los grandes puertos de carga de mineral de hierro de Australia, al tiempo que su casco está diseñado para entrar en puertos de calado profundo como el de Villanueva o los enclaves brasileños”.

“Para gestionar varios métodos de carga, el buque ha sido diseñado con la suficiente solidez en el casco y dispositivos especiales para una gestión eficiente del transporte de las mercancías y un menor consumo de combustible, en comparación con otras naves similares de gran tamaño”, señalaron desde la naviera.

Según “K” Line, la operativa del “Grande Progresso” les permitirá responder “de forma activa y flexible a las necesidades del transporte de materias primas, que son cada vez más diversas, y responder a las expectativas de crecimiento futuro del comercio marítimo”. Entre las características de la naviera, figura una eslora de 327 metros de eslora, una manga de 55 metros y 29,25 metros de calado.

El barco, que navegará bajo pabellón panameño, dispone de un peso muerto de 297.351 toneladas métricas, un tonelaje bruto de 15.137 toneladas y puede alcanzar una velocidad máxima de 14,3 nudos. La naviera está representada en Valencia por la firma “K” Line Servicios Marítimos.