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ATEIA Valencia celebra su 30 aniversario
La Asociación de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados (ATEIA) celebró el viernes su treinta aniversario
Al acto asistieron el conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, el presidente de Cierval, Rafael Ferrando, el presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, Arturo Virosque, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, y el presidente de la Federación Española de Transitarios (FETEIA), Enric Ticó.
Además, asistieron los presidentes de ATEIA Barcelona, Mariano Fernández, y ATEIA Alicante, Eugenio López Góngora, ya que estas dos asociaciones junto a ATEIA Valencia constituyen las tres entidades con mayor peso en la zona mediterráneo y celebran, también este año, su treinta cumpleaños.
Luis Rosa, presidente de ATEIA Valencia, recordó en su intervención que si bien en los años ochenta y noventa la figura del transitario parecía condenada al ámbito local y nacional, a finales de los noventa y con el nuevo siglo este profesional ha ido evolucionando en su actividad hasta ser capaz de gestionar la mercancía desde origen a destino. "Ahora no sólo tenemos corresponsales, sino que somos capaces de exportar nuestro know how, nuestras experiencia - señaló el presidente de ATEIA - y controlamos toda la operación logística". En este sentido, Rosa explicó que entre las tres asociaciones representadas en este acto (Valencia, Alicante y Barcelona) reúnen a 700 empresas que generan más de 3.000 empleos directos, lo que supone un importante "eje Mediterráneo", un eje que, tal como añadió, representa el 31% del PIB español y cuenta con cinco puertos de primer orden: Barcelona, Tarragona, Alicante, Castellón y Valencia. Con todo esto, el presidente de ATEIA reclamó un mayor protagonismo del Arco Mediterráneo y unas infraestructuras que no se desarrollen pensando siempre en el centralismo. "No sólo reivindico la zona del Mediterráneo, sino una zona logística que abarca Europa y el norte de África", puntualizo, aludiendo a los esfuerzos comunes de los gobiernos catalán y valenciano y de las cámaras de comercio por promocionar este gran proyecto. "Se trata - concluyó- de evitar que los grandes buques interoceánicos se vayan hacia los puertos atlánticos". Por su parte, Arturo Virosque aseguró que la reunión con los representantes catalanas tuvo aún mejores resultados de los esperados y no sólo para el Corredor Mediterráneo, sino también para otros como la financiación. Rafael Ferrando alabó, por su parte, la unión de las empresas transitarias, sobre todo en un momento de crisis y de una coyuntura especialmente difícil, a pesar de tratarse de empresas que compiten en un mismo nicho de mercado. Además, animó a todos a saber aprovechar las oportunidades de la crisis y en concreto a los transitarios a impulsar y mejorar sus servicios, a los que calificó de "gran futuro" al considerar la importancia que tiene en la actualidad la logística para las empresas, que tienden al stock 0. A este planteamiento se sumó también Rafael Aznar, que recordó que en estos momentos complicados el puerto de Valencia sigue alcanzando resultados positivos, combatiendo la bajada de las exportaciones e importaciones con transbordos y apostando por la logística y la intermodalidad. Finalmente, Mario Flores recordó que está estrechamente vinculado a esta actividad, ya que ha sido presidente de ATEIA Alicante y enumeró algunos de los proyectos en los que está involucrada la Generalitat para impulsar la logística. Además, adelantó que esta semana Francisco Camps participará en una reunión en Bruselas con el nuevo comisario de transportes para reclamar, entre otros temas, el Corredor Mediterráneo, pero también un impulso definitivo al short sea shipping y las autopistas del mar y las infraestructuras necesarias para desarrollarlas. DISTINCIONES Por llevar veinticinco o más años asociadas a ATEIA recibieron una distinción: Trans Internacional Serla, Getransa, Lluch Transportir, Roca Monzó, Miller Valencia, Tiba, Rhenus, Agiltiy, DHL Logistic, Sotramar, Boira y Soriano, Transnatur, Agenmar, Ocomar, Ramos Vila, WT. Grupesa, Spain Tir DB Schenker, Papi Tránsitos, Bofill & Arnan, Operiner y Raminatrans. Además, se distinguió la colaboración de ex miembros del Comité Ejecutivo de ATEIA: Antonio Pitarch, George Sirtaine, Juan Cubells, Rafael Medina, Rafael Franco y José Vicente Dolz. |
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