Ayer tuvo lugar la inauguración del Programa Proyecto AEM-MED, que organiza el Instituto de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana (Feports).

Esta primera Conferencia de autopistas electrónicas marítimas del Mediterráneo, fue inaugurada oficialmente por Carlos Eleno, director general de Aeropuertos, Puertos y Costas de la Generalitat Valenciana y vocal de los Consejos de Administración de los tres puertos valencianos, en representación de la Generalitat Valenciana, junto a Vicente Cerdá, director gerente de Feports y Nelly Asteriou, Ministra de la Marina Mercante de Grecia.

En su alocución, Carlos Eleno hizo alarde de la “posición estratégica que ocupa la Comunitat Valenciana en el Mediterráneo”, y recordó que la Comunitat ha desarrollado “a lo largo de los siglos un amplio tejido empresarial, que se ha visto apoyado por el paralelo desarrollo de todos los medios de transporte, sea el marítimo, el terrestre o el aéreo”. En cuanto al puerto de Valencia, Eleno destacó que el tráfico de contenedores con respecto a marzo de 2007, “se ha visto incrementado en un 13%”, por lo que la complejidad exige “la aplicación de nuevas tecnologías que reduzcan al mínimo el riesgo de contaminación marina”. “En este sentido” -continuó el representante de la Generalitat- “es necesario realizar investigaciones eficientes que se apliquen al tránsito marítimo”.Su presentación concluyó con la idea de que el proyecto “de estructuras marítimas del Mediterráneo facilitará soluciones a la gestión mediombiental, con el fin de establecer infraestructuras que protejan la marina y también de desarrollo sostenible para recursos marinos y costeros”.

Por último, se hizo hincapié en que la jornada, trataría de conocer las tendencias actuales e innovaciones en materia de tecnologías para la seguridad marítima. A continuación, se analizaron temas como los resultados y futuro del proyecto AEM-MED o la educación en la seguridad marítima, además de la valoración socio-económica del proyecto.

Uso de AIS
En cuanto a la segunda sesión vespertina, Enrique Tortosa, jefe del departamento de operaciones portuarias del Organismo Público Puertos del Estado, compartió con los asistentes su experiencia sobre la implantación y el uso del AIS en el ámbito portuario.

El Automatic Identification System (AIS) transmite información, tanto dinámica como estática de los buques que se encuentran dentro del sistema portuario español.

Enrique Tortosa mostró imágenes de los controladores de Puertos del Estado, además de pantallas de monitorización de los buques.

Otra de las conferencias fue la ofrecida por Emilia Melián, jefa del Centro de Control del Programa Cospas-Sarsat en España, constituido para proporcionar (libre de cargos) información de localización de alertas de emergencia, tanto marítimas como aéreas o terrestres, a las autoridades de búsqueda y rescate en cualquier parte del mundo, utilizando satélites. España forma parte de los 35 países participantes, entre los que también s encuentran Arabia Saudita, Perú, Tailandia.

Según las estadísticas, desde septiembre de 1982 hasta diciembre de 2006, gracias a la implantación de este sistema se salvaron un total de 22.412 personas.