La naviera Neptune Orient Lines (NOL) registró en 2007 unos beneficios netos por valor de 523 millones de dólares, un 44% más que el año anterior, así como unos ingresos de 8.160 millones de dólares, lo que supone un aumento de un 12% respecto a 2006.

Sus beneficios antes de impuestoa alcanzaron los 613 millones de dólares, un 53% más que en el ejercicio anterior.

Los resultados obtenidos en el cuarto trimestre contribuyeron de forma significativa a las cifras totales del año, ya que NOL registró un incremento de un 292% en cuanto a sus beneficios netos, con 196 millones de dólares.

El presidente de NOL, Thomas Held, destacó que la compañía ha cumplido con sus objetivos para ese año, que incluían el propósito decidido de “aumentar la rentabilidad” del grupo.

“Hemos obtenido aumentos destacados en el tráfico de contenedores y adoptado un enfoque disciplinado y riguroso en la gestión de todos los aspectos de nuestros negocios. Hemos cumplido nuestro objetivo de controlar los costes en un año en que nuestra industria ha sufrido una fuerte presión en materia de costes, especialmente por el precio del petróleo”, explicó.

Destacó que en el cuarto trimestre del año, sus servicios de contenedores movieron un tráfico un 16% superior al del mismo periodo de 2006.

En el caso de la naviera APL, que forma parte del grupo, ésta mejoró sus ingresos en un 15% hasta los 6.900 millones de dólares y movió 4,8 millones de TEUs en todo el año, un 12% más que el año anterior, con especial incremento en el volumen transportado en sus rutas intra-asiáticas.

En el último trimestre del año, APL alcanzó una facturación de 2.000 millones de dólares, un 26% más que entre los meses de octubre y diciembre de 2006.

El nivel de utilización de los buques de la naviera alcanzó el 96% del total y sus beneficios antes de impuestos crecieron un 56% hasta los 533 millones de dólares.

“Nuestro modelo de negocio, centrado en el suministro de servicios de valor añadido, el máximo uso de los recurso y la gestión de costes, nos ha proporcionado de nuevo una buena actuación financiera”, indicó Held.

Por su parte, la filial APL Logistics mejoró sus ingresos anuales en un 1% hasta los 1.300 millones de dólares mientras que sus beneficios antes de impuestos fueron 57 millones de dólares, un 14% más que en 2006.

“El margen de beneficios antes de impuestos de nuestra filial ha sido favorable dentro de la situación actual del sector logístico. Durante el año pasado, hicimos buenos progresos en reajustar nuestro modelo de negocio para centrarlo en nuestros puntos fuertes como son la
consolidación, la des-consolidación y la gestión del almacenaje”, explicó Held.

APL y APL Logistics, que forman parte del grupo NOL, disponen de oficinas propias en el puerto de Valencia.

NOL crea su propio operador portuario como APM Terminals
El grupo Neptune Orient Lines (NOL) ha decidido gestionar su división de gestión de terminales portuarias como una filial independiente, con el nombre de APM Terminals.

Desde el grupo, indicaron que de haber funcionado, de forma separada, este departamento habría registrado en 2007 unos ingresos por valor de 609 millones de dólares y unos beneficios antes de impuestos de 113 millones de 2007.

“Nuestros recursos portuarios son una parte muy valiosa de nuestra oferta. Son un elemento básico de nuestra habilidad para ofrecer unos servicios de entrega fiables y puntuales. Hemos advertido que nuestra red dispone de potencial de crecimiento, a través de concesiones en destinos en los que la demanda de contenedores es importante y existen problemas de congestión”, explicó Thomas Held, presidente del grupo.

Actualmente, NOL opera instalaciones portuarias en los puertos de Los Ángeles, Seattle, Oackland y Dutch Harbour. En Asia, gestionan terminales en Kaohsiung, Yokohama y Kobe y participan en instalaciones en Ho Chi Minh (Vietnam) y Laem Chabang (Tailandia).