Un total de 28 escalas corresponden a la naviera MSC Cruceros y 26 a Quail Cruises, mientras que 27 escalas son de la buques de la naviera Aida Cruises, que este año ha apostado por el puerto de Valencia. Por su parte, Island Cruises, que en 2007 realizó algunas escalas de prueba, ha confirmado diez escalas para este año.

El resto de escalas son de tránsito y de las compañías habituales que vienen escalando en el puerto de Valencia, como Silver Seas, Seabourn, Radison, Legend Seas, Wind Star, Fred Olsen, Hapag Lloyd, etc. Además, se ha experimentado un crecimiento en el número de escalas de las compañías que hasta la fecha habían escalado en Valencia de forma esporádica, como es el caso de Celebrity Cruises, Holland America o Royal Caribbean.

Para el año 2009 se maneja una previsión de unas 200 escalas, lo que supondría aproximadamente unos 250.000 pasajeros para la ciudad de Valencia. En este sentido, y considerando que el tamaño de los buques es cada vez mayor y las escalas cada vez más reducidas y con carácter de lujo, la tendencia es incrementar el número de pasajeros.

En el interés despertado entre las compañías navieras por el puerto de Valencia juega un papel importante el efecto de la America's Cup, celebrada en Valencia en 2007 y que ha supuesto un importante impulso a nivel internacional. Del mismo modo, la retransmisión del Gran Premio de Fórmula 1 en las televisiones de todo el mundo, contribuirá enormemente a difundir la imagen de Valencia, lo que provocará una mayor demanda de los pasajeros por este destino.

Al menos tres compañías hacen escala en el puerto de Valencia, lo que significa que los habitantes de la provincia y la Comunidad Valenciana disponen de tres salidas semanales, con la consiguiente calidad de servicio, también para los habitantes de otras comunidades autónomas vecinas a la nuestra (Aragón, Castilla La Mancha, Murcia...).

Nuevas instalaciones
El creciente desarrollo de este tráfico en el puerto de Valencia durante los últimos años ha llevado a la Autoridad Portuaria de Valencia a realizar un Plan Estratégico para cruceros en el que se especificarán todas las áreas y actuaciones previstas en el futuro. En este sentido, en la ampliación norte del puerto, cuyas obras se iniciarán en breve, está previsto construir una zona para cruceros con unos 1.300 metros de línea de atraque, unas instalaciones que permitirían duplicar la capacidad actual del puerto de Valencia para el tráfico de cruceros y atender a los nuevos buques, cada vez de mayores dimensiones. Estas nuevas instalaciones estarían ubicadas junto a la nueva Marina Juan Carlos, que fue construida con motivo de la Copa América.

CRUCERO DE INVIERNO
Como novedad, en 2008 el puerto de Valencia podría ser el escenario de un nuevo proyecto: un crucero de invierno para el que ya se ha recibido una pre-reserva de atraque. De confirmarse, supondrá una innovación ya que estaríamos hablando de un itinerario de crucero regular con dos escalas semanales en Valencia durante los meses de octubre, noviembre, diciembre y enero. Aunque todavía está en fase de estudio, este proyecto supondría unas treinta escalas más a las previsiones antes mencionadas y unos 50.000 pasajeros más.