La naviera Hanjin Shipping ha celebrado el bautizo de un nuevo buque de 6.655 TEUs, el “Hanjin Chongqing”, que será incorporado al servicio Far East Europe Express (FEX) que la compañía opera entre Asia y Europa.

El barco es el último de una serie de ocho naves gemelas que la naviera encargó a los astilleros Hyundai Heavy Industries entre 2004 y 2005.

Al igual que el de los otros siete buques, el motor del “Hanjin Chongqing” está diseñado de manera que éste pueda alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos, al tiempo que mantiene su consumo de combustible al mínimo.

El buque sustituirá en la operativa a una de las naves de 5.500 TEUs de capacidad del servicio FEX e iniciará un proceso paulatino de sustitución de los barcos de la línea por otros de más de 6.500 TEUs.

Desde la naviera, esperan que esta capacidad adicional de espacio “ayude a estabilizar el transporte de las mercancías” de sus clientes.

El gerente de operaciones de la naviera, Y. M. Kim, afirmó que desde Hanjin “seguiremos dando lo mejor para establecernos como un proveedor líder de servicios logísticos integrales y poder responder rápidamente a los cambios del mercado y a las necesidades de nuestros
clientes”.

El “Hanjin Chongqing” dispone de un peso muerto de 80.800 toneladas métricas, una eslora de 340 metros y una manga de 40 metros.

Una vez cubra la línea FEX, el buque recalará en los puertos de Xingang, Gwangyang, Busan, Yantian, Singapur, Hamburgo, Rótterdam, Felixstowe, Singapur, Kaohsiung y, finalmente,
Xingang.

En 2007, la naviera movió un total de 3,62 millones de TEUs, un 10,7% más que el año anterior, a pesar de que los graneles transportados por su flota descendieron en un 10,6% hasta los 36,7 millones de toneladas.

Además, alcanzó unos ingresos de 7.343 millones de dólares, unos beneficios operativos de 250 millones de dólares y unos beneficios netos por valor de 154 millones de dólares.

Hanjin Shipping está representada en Valencia por la firma Hanjin Spain.