La compañía Industries ha progresado en la automatización de sus productos para la gestión de contenedores con el lanzamiento de su nuevo Autoshuttle, un vehículo capaz de cargar las mercancías, trasladar los contenedores y apilarlos en la terminal.

Entre las ventajas de la maquinaria, aludieron a la posibilidad de desvincular las operaciones del buque y las de la terminal, reducir la congestión de tráfico, mejorar el uso del espacio y mejorar la eficiencia de la operativa.

“En 1990, Kalmar diseñó el Shuttle Carrier para responder a las necesidades de gestión de las mega-terminales del futuro, que hoy ya son una realidad. Ahora que necesitan más rapidez, una mayor productividad y una mejor eficiencia de costes, Kalmar se anticipa de nuevo a las necesidades de sus clientes al ofrecer un solución productiva y flexible gracias a los nuevos Autoshuttle”, destacó la presidente de Kalmar Intelligence and Automation, Jorma Tirkkonen.

Según la compañía, los Autoshuttle pueden gestionar contenedores de 20’ y 40’ y alzar dos contenedores de 20’ con un peso de entre 40 y 50 toneladas.

Además, su sistema de navegación está basado en tecnología magnética y aunque dispone de sensores para posicionar los contenedores, también puede ser controlado de forma remota.