El período enero-noviembre del pasado año se cerró con un crecimiento del 12,8% en el tráfico total de los puertos de la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandía). Por puertos, Valencia incrementó el tráfico entre enero y noviembre en un 13,35%, con 4,9 millones de toneladas más que en 2006, mientras que Gandía descendió un 24,54%, con 106.000 toneladas menos, y Sagunto incrementó el tráfico un 12,3%, con 763.000 toneladas más.

Destaca el crecimiento experimentado por el tráfico de TEU, con un crecimiento del 15,06% y un acumulado de 2.770.647 TEU. En este sentido, en la mercancía general containerizada destaca el crecimiento de las mercancías en tránsito, con un acumento del 30,5%, siendo ésta la más importante, con 10,9 millones de toneladas. En cuanto a los avances en la mercancía de exportación e importación (tráfico comercial) destaca la maquinaria, los aparatos y las herramientas con un tráfico de 783.000 toneladas y un aumento del 29,64%. Las dos principales mercancías de este apartado son los materiales de construcción y el resto de materiales. Por otro lado, en los retrocesos destacan como significativos el de materiales de construcción, con un 8,66% menos que en el mismo período del año anterior.

En relación a la forma de presentación del tráfico, el granel líquido, con cinco millones de toneladas, crece un 27,34%, el granel sólido, con 6,8 millones de toneladas aumenta un 4,8%, la mercancía general no containerizada con 7,3 millones de toneladas y un crecimiento del 3,9%, mientras que la mercancía containerizada, con 29,5 millones de toneladas, aumenta un 14,74% en relación al año anterior.

El número de buques ha ascendido a 6.713, es decir, un 3,37% y 219 buques más que en el año anterior. Por otro lado, el registro bruto de estos buques experimentó un crecimiento del 17,34%, de acuerdo a la tendencia de naves cada vez mayores.

Graneles
En el tráfico de graneles líquidos destaca el tráfico de gas natural (las instalaciones de Saggas en el puerto de Sagunto), on 3,5 millones de toneladas y un crecimiento del 36,1% en relación al año anterior, seguido por el gas-oil, con 471.000 toneladas y una subida del 22,7%, y el fuel-oil, con 56.000 toneladas y un incremento del 34,8%. En cuanto a los descensos más significativos hay que señalar los productos químicos, con un 4% menos.

En el tráfico de mercancía general no containerizada se ha producido un descenso en productos siderúrgicos, concretamente el 4,5%, y una retracción en productos como la madera y el corcho, con un descenso del 33,7%. No obstante, los productos siderúrgicos siguen siendo uno de los principales tráficos, con 2,8 milllones de toneladas y un peso del 38,2%.

Destacan en este período los avances de cemento y clinker, un 5,2% más y 184.000 toneladas, en elapartado de graneles sólidos, así como el incremento de cereales y sus harinas (18,5%) y carbones y coque de petróleo (16,1% y 100.000 toneladas). Estas mercancías representan el 92% del tráfico de graneles sólidos del puerto de Valencia.
Áreas geográficas

Por lo que se refiere a las áreas geográfica, en los once primeros meses de 2007 destaca la zona del Mediterráneo y el Mar Negro, con un tráfico de 12,9 millones de toneladas, es decir, un 15,2% más que el año anterior. Le sigue Extremo Oriente, con 10,1 millones de toneladas y un crecimiento del 16,3%, y Sudamérica Atlántico, con 2,7 millones de toneladas y un 35,43% de crecimiento. Los cinco países más importantes para el tráfico de la APV son China (8 millones de toneladas y un 23,9% de aumento, Italia, con 3,4 millones de toneladas y un 37,14% más, Estados Unidos (3,2 millones de toneladas y un avance del 10,37%), Argelia, con 1,9 millones de toneladas y un avance del 27,68%, y Brasil (1,8 millones y un aumento del 37,68%).