Un grupo de 24 navieras internacionales se han unido para crear una entidad internacional que permita “elevar el conocimiento” de la opinión pública sobre el sector marítimo así como incrementar su “compresión” sobre las actividades de la industria.

“Durante mucho tiempo, el sector marítimo se ha mantenido callado públicamente acerca de su labor”, han explicado fuentes de Hapag Lloyd, que forma parte de esta entidad.

Sin embargo, nuevos estudios han sugerido que lo único que podría hacer la industria para mejorar su imagen es promocionarse mejor”, según las mismas fuentes.

El foro, que ha recibido el nombre de Container Shipping Information Service (CSIS), persigue convencer de que su labor “es vital” para el modo de vida actual.

“La oferta de productos que los consumidores tienen a su disposición se debe en gran medida al sector marítimo. Sin embargo, en general, el mundo no lo sabe. Por eso es importante que como industria les informemos de eso y les expliquemos la gran labor y el impacto que nuestro sector tiene en el mundo”, afirmó el miembro de la junta directiva de Hapag Lloyd, Adolf Adrion.

Entre las cuestiones que espera abordar el foro CSIS, que ya dispone de su propia página web (www.shipandboxes.com) se encuentran el medio ambiente, la seguridad y la globalización.

El Container Shipping Information Service (CSIS) está compuesto por Atlantic Container Line, China Shipping (Group), CMA-CGM, COSCO Group, Crowley Maritime Corporation, Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), Evergreen Marine Corporation, Hamburg Süd, Hanjin Shipping, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Maersk Line, Malaysia International Shipping Corporation (MISC), Mediterranean Shipping Comoany (MSC), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Neptune Orient Lines (NOL), Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Orient Overseas Container Line (OOCL), Pacific International Lines (PIL), United Arab Shipping Company (UASC), Wan Hai Lines, Yang Ming y Zim Integrated Shipping Service.