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Comienza la construcción de la cuarta fase del Freeport Container de HPH en Bahamas
Con las obras de la cuarta fase, la línea de atraque de la terminal Lázaro Cárdenas pasará de los 350 metros que hay en funcionamiento, a otros 600 más, en una superficie total de 480.000 metros cuadrados
El operador portuario Hutchison Port Holdings (HPH) ha iniciado la construcción de la cuarta fase de las instalaciones Freeport Container Port (FCP) que gestiona en las Bahamas.
El director de la división de instalaciones para contenedores, Godfrey Smith, ha afirmado que la “ceremonia de inauguración de esta cuarta fase subraya la fe de la compañía en Freeport y estamos muy orgullosos del impacto económico y social que este proyecto ha tenido en la economía local”.
Entre los sectores beneficiados por las actividades de Freeport Container Port, Smith ha aludido en su discurso a camioneros, profesionales del despacho de aduanas, agencias marítimas, mecánicos, electricistas, informáticos, carpinteros o incluso suministradores de comida y bebida. Una vez se complete el proceso de expansión de Freeport Container Port, en 2009, la compañía habrá desembolsado más de 585 millones de dólares en esta iniciativa. En la ceremonia de inicio de las nuevas obras, han estado presentes el primer ministro de Bahamas, Hubert Ingraham, y el ministro de Asuntos Marítimos, Dion Foulkes. Otra nueva terminal Recientemente, Hutchison Port Holdings ha inaugurado una nueva terminal en el puerto mexicano de Lázaro Cárdenas, que le ha supuesto una inversión superior a los 244 millones de dólares. Las nuevas instalaciones disponen de una línea de atraque de 600 metros, una superficie de 480.000 metros cuadrados, 250 conexiones para contenedores frigoríficos y 7.000 metros cuadrados adicionales para el almacenamiento de contenedores. Actualmente, están en funcionamiento 350 metros de línea de atraque, mientras que los otros 250 estarán listos a partir del mes de abril. Cuatro zonas de amarre Se espera que una vez se completen todas las fases de construcción del proyecto, la terminal Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores (LCT) tenga cuatro zonas de amarre, con una línea de atraque contínua de 1.425 metros, un calado de 18 metros y una superficie de 1,2 millones de metros cuadrados. El operador portuario forma parte del grupo chino Hutchison Whampoa, que desde 2003 ha realizado una inversión en México que supera los 450 millones de dólares. |
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