Los puertos chinos batieron su propio récord en cuanto a tráfico de contenedores en el mes de noviembre, al superar la cifra de los cien millones de TEUs en los once primeros meses del año.

Según el viceministro chino de Comunicaciones, Xu Zuyuan, “el transporte de contenedores de China ha alcanzado niveles excepcionales con respecto a la eficacia de su gestión y al incremento del número de sus rutas”. Además, consideró que la actuación de estos puertos ha contribuido a la prosperidad de la industria marítima en el noreste de Asia.

Actualmente, uno de cada dos contenedores que cruza el Pacífico proviene de China, cuyo gobierno tiene previsto realizar nuevas inversiones en innovación y favorecer una mayor colaboración entre puertos y con las navieras estatales, como China Shipping Container Lines (CSCL) y Cosco Container Lines.

Crecimiento anual
El crecimiento anual del sector en China ha sido de un 35% anual en los últimos cinco ejercicio, hasta el punto de que en 2002 superó a Estados Unidos como primer país de intercambio de contenedores.

En 2006, el tráfico total gestionado por los puertos chinos ascendió a 93 millones de TEUs y más de 5.500 millones de toneladas.

Entre enero y octubre, el puerto de Shanghai lideró al resto de enclaves chinos al registrar un tráfico de mercancía general de 407 millones de toneladas, seguido de Ningbo-Zhousan con 394 millones de toneladas.

El total de los puertos chinos gestionaron en esos diez meses el tránsito de 4.300 millones de toneladas, 440 millones de ellas sólo en el mes de octubre.