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Comienzan las obras del Circuito de Fórmula 1 a falta de 11 meses para la primera carrera
A menos de un año para que la ciudad de Valencia acoja su primera prueba del Mundial de Fórmula 1, el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, y la alcaldesa, Rita Barberá, se encargaron de inaugurar las obras que convertirán parte del Grao y del puerto de Valencia en un recorrido por el que competirán los monoplaza más rápidos del mundo
Está previsto que las obras concluyan a finales de mayo o principios de junio de 2008. Pese al inicio de los trabajos todavía queda por concretar el proyecto del puente giratorio que atravesará la dársena del puerto de Valencia y que depende de la Autoridad Portuaria, que en breve debe adjudicar el proyecto.
El coste total previsto para la construcción del circuito es de 41,5 millones.
Estos trabajos contemplan, por un lado, la prolongación de La Alameda y la Avenida de Francia, enmarcada en el desarrollo del PAI del Grao, y por otro, la adecuación de la Marina Real Juan Carlos I para la parte de la prueba deportiva que se desarrollará dentro del puerto de Valencia. Barberá y Camps pintaron sobre la calzada parte de la parrilla de salida trazada simbólicamente en el punto de inicio de las obras, en el entorno de la calle Poeta Sanmartín y Aguirre y la Avenida de Francia de Valencia. Junto a ellos se encontraba el conseller de Infraestructuras, Mario Flores; la presidenta de Les Corts Valencianes, Milagrosa Martínez; el presidente de la Diputación de Valencia, Alfonso Rus, y el presidente de la APV, Rafael Aznar, así como representantes de organizaciones empresariales, diputados autonómicos, provinciales y concejales del consistorio valenciano. Obras El circuito urbano tendrá una longitud total de 5.473,5 metros. De éstos, unos 2,5 kilómetros discurrirán por el PAI del Grao, en la zona correspondiente a la prolongación de La Alameda y de la Avenida de Francia, y los otros tres kilómetros, por los alrededores del recinto portuario y por la nueva Marina Real Juan Carlos I. Las obras que afectan a la prolongación de La Alameda y la Avenida de Francia han sido adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), Pavasal y Becisa y tienen un presupuesto de 31,73 millones de euros. El acondicionamiento de la Marina Real Juan Carlos I, adjudicada a la UTE integrada por Obras con Huarte Lain (OHL), Ecisa y Construcciones Lujan, tiene un presupuesto de 9,5 millones de euros. |
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