Las navieras que conforman la CKYH Alliance han anunciado su decisión de incorporar el puerto canadiense de Prince Rupert en la rotación de la línea PNW que operan conjuntamente las compañías Hanjin Shipping y Cosco Container Lines.

Desde la alianza destacaron que se trata del enclave de la costa oeste de Norteamérica que se encuentra más cerca de Asia por lo que ofrece “la ruta más corta” con Extremo Oriente y permite reducir el tiempo del trayecto “en 58 horas”.

“Asimismo, el puerto posee el mayor calado de Norteamérica y ofrece conexiones con las líneas nacionales ferroviarias de Canadá”, apuntaron.

Según el foro, serán los primeros en recalar en este enclave y ofrecer a sus clientes una nueva puerta de entrada y salida así como “el tiempo de tránsito más rápido entre Asia y el interior de Norteamérica”, a destinos como Toronto, Montreal o el medio-oeste de Estados Unidos.

“Ofrecemos un corredor rápido y libre de congestiones entre Extremo Oriente y Norteamérica”, señalaron.

De esta forma, la nueva rotación pasará por los puertos de Hong Kong, Yantian, Yokohama, Prince Rupert, Vancouver, Seattle, Yokohama, Shanghai, Busan, Seattle, Pórtland, Vancouver, Kwangyang y, de nuevo, Hong Kong.

El servicio está operador por una flota de nueve buques de 5.500 TEUs de capacidad, cinco de Hanjin y cuatro de Cosco.

Los agentes de Hanjin Shipping y Cosco en Valencia son las firmas Hanjin Spain y Cosco Iberia, respectivamente.