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Hamburg Süd actualiza su servicio entre Asia y Oceanía y recibe el “Bahía Laura”
La naviera Hamburg Süd modificará a partir de este mes su servicio marítimo entre Asia, Australia y Nueva Zelanda (ANZL) en el que también dispondrán de espacios de carga tanto Hapag Lloyd como Tasmant Orient Line
La línea incorporará cinco nuevos buques, fletados a largo plazo, de 1.800 TEUs de capacidad, que sustituirán a las cinco naves que hasta ahora operaban la línea.
Las cinco nuevas naves dispondrán de 400 conexiones para contenedores frigoríficos y una velocidad máxima de 21 nudos.
Desde la naviera señalaron que los nuevos barcos ofrecerán “el servicio exprés más integral” desde Asia con Australia y Nueva Zelanda. La ruta realizará escalas en los puertos de Yokohama, Kobe, Shanghai, Hong Kong, Brisbane, Tauranga, Lyttleton, New Plymouth y, de nuevo, Yokohama. “Otros destinos en Asia y Australia pueden alcanzarse de forma rápida y fácil gracias a las conexiones que ofrece la red de Hamburg Süd. Las nuevas naves proporcionarán la flexibilidad necesaria para realizar escalas adicionales a lo largo del año para atender las necesidades particulares de nuestros clientes”, indicaron desde la naviera. Nuevo buque Explicaron que esta mejora en la red de servicios de la compañía subraya su compromiso por ofrecer conexiones “rápidas y directas” entre estas regiones y consolidar su presencia en estos mercados. La naviera también ha recibido el buque “Bahía Negra”, el último de una serie de seis unidades con capacidad para 3.752 TEUs, construidos por los astilleros Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) en Okpo (Corea del Sur). Ejerció como madrina del navío Irmgard Gold-Kunisch, esposa del ejecutivo de Oetker Group, Rolf Kunisch. El “Bahía Negra”, que recibe su nombre por una localidad paraguaya, ha sido introducido en los servicios que Hamburg Süd opera entre Asia, Sudáfrica y la costa atlántica de Sudamérica. Desde la naviera explicaron que, para 2010, contarán con otros 16 buques construidos entre DSME y su filial en Rumanía Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI), cuyas capacidades oscilarán entre los 5.500 y los 6.300 TEUs. Entre las características técnicas del “Bahía Negra” destaca un peso muerto de 50.800 toneladas métricas, 610 conexiones para contenedores frigoríficas, una eslora de 254 metros, una manga de 32,2 metros, un calado de 12,4 metros y una velocidad máxima de 21,5 nudos. La naviera está representada en Valencia por la firma Bergé Marítima. |
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