La línea, que será operada por cuatro buques con capacidad para 1.700 TEUs, persigue dar servicio a la creciente demanda de tráfico entre ambos mercados y, según Wan Hai, ofrecerá uno de los tiempos más rápidos del mercado entre los puertos de Qingdao, Lianyungang y Shanghai con el enclave hindú de Chennai.

La costa este de la India será conectada con Shanghai en diez días y en otros doce con el norte de China.

La rotación de la línea será Qingdao, Lianyungang, Shanghai, Singapur, Port Kelang, Chennai, Port Kelang, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Qingdao.

Recientemente, Wan Hai Lines ha recibido dos buques de nueva construcción, uno con capacidad para albergar 4.252 TEUs y otro de 6.039 TEUs, que se ha convertido en el barco de mayor tamaño de toda su flota.

Las naves, que fueron bautizadas como "Wan Hai 507" y "Wan Hai 601", fueron fabricadas por Chinese Shipbuilding Corporation (CSBC) Taiwán.

Entre las características del "Wan Hai 507", se encuentran una eslora de 268,8 metros y un calado de 12,5 metros, mientras que el "Wan Hai 601" dispone de una eslora de 276,2 metros y un calado de 14 metros.

Está previsto que la naviera reciba este año un total de dos unidades de 2.646 TEUs, tres de 4.252 TEUs y otras tres de 6.039 TEUs.

Un buque de NYK Line y otro de Wan Hai chocan en Japón sin víctimas
El buque "Alpha Action" fletado por Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y el barco "Wan Hai 307" de la naviera Wan Hai Lines han colisionado en el mar a doce kilómetros al suroeste del puerto japonés de Oshima, aunque no se registraron víctimas.

Según informaron desde NYK Line, el "Alpha Action" había partido del puerto japonés de Nagoya y se dirigía hacia Chile en el momento del incidente.

La nave, que fue construida en 1994 y cuenta con registro bruto de 77.211 toneladas, es propiedad de la compañía Custom Navigation y navega bajo pabellón griego con una tripulación de 23 personas.

Por su parte, el "Wan Hai 307", registrado en Singapur, dispone de un tonelaje bruto de 25.836 toneladas.

La naviera NYK también ha celebrado recientemente un seminario sobre el calentamiento global, en el que Satoshi Hashimoto, investigador del centro Mitsubishi Research Institute abordó cuestiones como el Protocolo de Kioto, las emisiones de dióxido de carbono y su impacto para el futuro del transporte marítimo.

El agente general de NYK Line en España es la firma Comercial Combalia Sagrera.