El dique, que albergará la futura terminal de vehículos, tuvo que ser utilizado para cubrir una necesidad puntual de Ford ante la incapacidad del Muelle de Costa para asumir la totalidad del tráfico de coches que se está generando en el Puerto de Valencia.

Está previsto que las labores de pavimentación y acondicionamiento del dique finalicen el próximo mes de septiembre.

Será entonces cuando la empresa estibadora Valencia Terminal Europa comience su traslado a estas instalaciones para atender las operaciones de Ford y Grimaldi.

La estibadora Marítima Valenciana ocupará el espacio liberado en el Muelle de Costa, ampliándose así la superfície de la terminal de contenedores.

El "Grande América hizo escala en Valencia consignado por Grimaldi Logística España para reforzar el servicio regular Euro Aegean de la naviera Grimaldi.

Este servicio semanal pasa por los puertos de Amberes, Portbury, Setubal, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Salerno, Pireo, Kembley, Yenikoy, Southampton y Flushing.

Además del "Grande América", cubren el servicio Euro Aegean el "Grande Benelux", el "Grande Detroit", el "Grande Anversa", el "Grande Spagna", el "Grande Portogallo", el "Grande Italia", el "St Elmo" y el "Rita del Mar".

Entre las características que diferencian al "Grande América", que no había escalado en Valencia de hace al menos siete años, se encuentran sus 214 metros de eslora, sus 9,7 metros de calado y sus 32,2 metros de manga.

Por otra parte, el registro bruto del buque italiano alcanza las 56.642 toneladas.

Por último, el peso muerto del “Grande América” se ha cifrado en un total de 19.441 toneladas.