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El Grupo Cosco construirá unos nuevos astilleros en Filipinas para el sudeste asiático
El grupo Cosco invertirá 3.000 millones de dólares en la construcción de unos nuevos astilleros en Filipinas, en la península de Cavite, que ejercerán como centro de operaciones en el sudeste asiático
Se espera que las nuevas instalaciones se ubiquen en la bahía de Sangley Point, cercana a Manila, que está siendo acondicionada como centro de transporte naval internacional y zona especial económica.
Por otra parte, el servicio que la naviera Cosco Container Lines, que forma parte de este grupo chino, ofrece con el puerto de Manila ha iniciado escalas en la terminal internacional de Shantou (SICT), en la provincia china de Guangdong.
Así, la rotación de la línea pasa a recalar en los enclaves de Hong Kong, Manila y Shantou, que ya ha recibido la escala del primer buque de la compañía, el “Huai Ji He”. “Se trata de la segunda línea intra-asiática de Cosco que recala en nuestras instalaciones tras el Southeast Asia Service que pusieron en marcha en octubre de 2006. Con la nueva línea, se mejoran todavía más las conexiones entre Shantou y el sureste asiático”, indicó el gerente general de SICT, David Wu. Señaló también que desde que la terminal pusiera en marcha su nuevo sistema de almacenaje “Guider”, se han mejorado los procesos y la eficacia operativa en cerca de un 40%. Shantou International Container Terminals, que sus actividades en 1997, fue creada a modo de “joint venture” entre el operador portuario Hutchison Delta Ports (HDP) y la autoridad portuaria de Shantou. Cosco Container Lines está representada en Valencia por la firma Cosco Iberia. Las navieras del acuerdo NANZDA recargarán sus fletes a partir del 15 de julio Las navieras que forman parte de la conferencia marítima North Asia New Zealand Discussion Agreement (NANZDA) han decidido aplicar un recargo de 100 dólares por TEU a partir del 15 de julio para todas las mercancías que partan desde Nueva Zelanda con destino a puertos de China, Hong Kong y Taiwán. Este incrementó afectará, principalmente, tanto a los envíos de mercancía general como de contendores refrigerada. Entre las compañías que forman parte del foro, se encuentran Cosco Container Lines, Hamburg Süd, Mitsui Osk Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Tasman Orient Line, entre otras. |
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