Desde la terminal, destacaron que se espera que el barco realice a partir de ahora escalas regulares en DCT Gdansk dentro de su línea "feeder" en la que conecta Hamburgo con Gdynia, Klaipeda y, a partir de ahora, también con el enclave polaco de Gdansk.

El gerente general de DCT Gdansk, Fred Kamperman, explicó que el "Cape Fulmar" descargó en el puerto 27 contenedores de 20' y seis contenedores de 40' y cargó dos de estas últimas unidades.

"Para ser una primera escala, nos alegró que se moviera tanta mercancía. Mientras esos productos eran cargados a bordo del buque en Asia, nosotros ultimábamos las obras para que la terminal empezara a trabajar en junio. Confiamos en que podremos atraer más volumen de tráfico y a más naviera ahora que hemos demostrado nuestra pericia para trabajar", indicó Kamperman.

Destacó que Gdansk ha sido incluido en el itinerario del servicio FAS Baltic Poland de CMA CGM.

Tren intermodal
Por otra parte, la compañía logística privada más grande de Polonia, PCC Rail SA, fue la primera en operar un servicio ferroviario intermodal con destino a la terminal DCT Gdansk."Con el objetivo de maximizar los beneficios de las instalaciones ferroviarias de la terminal y agilizar el movimiento de mercancías en largas distancias, DCT Gdansk espera ofrecer un servicio de contenedores muy eficiente", indicaron desde la firma.

Actualmente, la terminal ofrece ya tres servicios semanales entre Gdansk y el sur del país y
tiene capacidad para acoger dos trenes de 600 metros cada uno.

La naviera CMA CGM está representada en Valencia por la firma CMA CGM Ibérica.