Ambas compañías ofrecieron en su día una inversión inicial de 27,09 millones de euros, que pagarán en seis cuotas trimestrales de algo más de cuatro millones y medio de euros.

Asimismo, existe un compromiso por parte de esta unión de empresas de invertir en el año inicial 79,9 millones de euros. En ese sentido, aseguran que para el final de la concesión, que se prolongaría por un plazo máximo de 35 años, la inversión sería de 110,5 millones de euros.

En cuanto a movimiento de mercancías, esta UTE afirma que a partir del tercer año de ostentar la explotación de la concesión, se estarían moviendo en la terminal 2,62 millones de toneladas.

De esta forma, la otra de las ofertas que se presentó en su momento, la formada por las empresas Sociedad Inversiones Valencia Capital Riesgo SCR y Bergé Marítima, queda descartada. Esta UTE se comprometía a que en 2009 la nueva terminal ya estaría en funcionamiento, y sus estudios preliminares hablaban de un movimiento de 1,5 millones de toneladas en el año 2010 que llegarían a incrementarse en el 2012 hasta los 2,7 millones.

Preveía una inversión que superaba los 55 millones de euros.