El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, agradeció al presidente del ICO la confianza demostrada en esta y otras ocasiones en la solvencia y solidez del puerto de Valencia. En este sentido, recordó, tras la firma el pasado viernes de un crédito por valor de 200 millones de euros, que en el año 2005 ya se formalizó un crédito por importe de tres millones de euros y en 2006, uno más de 60 millones de euros. Aznar explicó que esta confianza es una muestra del valor añadido que aporta el puerto de Valencia y el importante papel que juega en la mejora de la competitividad del comercio exterior no sólo valenciano sino nacional.

Por su parte, Aurelio Martínez explicó que este crédito está destinado a una serie de actuaciones en los puertos de la Autoridad Portuaria tales como el nuevo canal de entrada y la nueva lonja de Gandía, obras de dragado y adaptación del ferrocarril en el Muelle Sur de Sagunto o construcción de un atraque en el Dique del Este del puerto de Valencia.

Rafael Aznar explicó también que las obras de ampliación norte del puerto de Valencia no están contempladas en el crédito puesto que no han sido todavía contratadas, pendiente como se encuentra el proyecto de recibir el visto bueno del Ministerio de Medio Ambiente. No obstante, y puesto que están dentro del citado Plan de Empresa, si el proyecto se aprueba y las obras se adjudican contarán con la partida presupuestaria necesaria de este crédito, vinculado por tanto a todos los proyectos del Plan de Empresa de los próximos cuatro años.

En la actualidad, y tal como señaló su presidente, la Autoridad Portuaria de Valencia afronta el 60% de su financiación con fondos propios y el 30% restante con fórmulas de endeudamiento.

De este 30%, aproximadamente dos tercios corresponden a créditos del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el el otro tercio, al ICO. Aurelio Martínez explicó en este sentido que es lógico que estos proyectos, con un horizonte de 25 años en este caso, sean financiados por entidades de carácter público y recordó que el ICO tiene firmado un acuerdo con Puertos del Estado en el marco del cual se desarrollan ésta y otras operaciones con los puertos españoles. Quiso destacar también que el ICO se rije por criterios de mercado y analiza, como cualquier otra institución financiera, la capacidad de devolución del crédito, sobradamente demostrada en el caso de la APV. Insistió por tanto en que hay que apoyar aquellos proyectos que lo requieren al margen de partidismos, aunque sí recordó que “entre el Consorcio y el puerto desde el ICO hemos concedido créditos por valor de 600 millones de euros”.

Por otro lado, y en relación a la ampliación norte de puerto, Aznar explicó que continúan a la espera de la Decalración de Impacto Ambiental y que confían en haber remitido el mejor de los proyectos posibles, que ha recibido además el visto bueno de Fomento a través de puertos del Estado. Por su parte, Martínez señaló que lo que está en debate no es la viabilidad del puerto, “que está clara, lo que se debate es que ampliación hay que hacer y pensar en el crecimiento futuro del puerto”. Recordó también que existe la posibilidad de ampliar en Sagunto y que ya en el año 1995 se hablaba del proyecto Megaport Valencia-Sagunto, por lo que no es una iniciativa que surja ahora.