Dicho servicio, que cuenta con una frecuencia semanal en el puerto de Valencia, está cubierto por nueve buques.

De hecho, esta escala es la incorporación del “LT Única” a este servicio, y es que las navieras que cubren estas rutas están reemplazando los anteriores buques, que contaban con una eslora de unos 230 metros, por otros de mayor capacidad, que pueden sobrepasar los 5.600 TEUs.

En la actualidad, además del “LT Unica”, los navíos que cubren este servicio son el “Ever Gifted”, “Ever Uberty”, “Ever United”, “Ever Utile”, “Ever Gentry”, “Ever Genius”, “Agios Dimitrios”, y, por último, el “Iason”. De hecho, el “LT Unica”, que fue construido en 2001, cuenta con una eslora de 285 metros, una manga de 40 metros, un calado máximo de 12,70 metros, y un registro de tonelaje bruto que llega a las 68.888 toneladas. Asimismo, cuenta con una capacidad máxima de 5.652 TEUs.

Rotación
En su escala en Valencia, el buque realizó carga y descarga de contenedores en las instalaciones del Muelle Príncipe Felipe, donde los trabajos de estiba corrieron cargo de la firma Marítima Valenciana.

La rotación de este servicio comienza en el puerto de Kohsiung y pasa por Taiwan, Tanjung Pelepas, Colombo, Taranto, Genova, Fos, Barcelona y Valencia, para después volver a Taranto, Arabia Saudí, Colombo, Port Kelang, Tanjung Pelepas, Kohsiung, Shanghai, Ningbo y Xianmen