Desde la compañía naviera, atribuyeron el descenso de sus resultados al elevado precio del carburante, a la reducción en las tarifas de transporte y a la "debilidad" del dólar.

Los beneficios antes de impuestos de la compañía alcanzaron los 665 millones de dólares, lo que supuso un incremento de un 3,6% en comparación con el año anterior.

Por otra parte, las ganancias netas de Hanjin Shipping descendieron en un 4,6% hasta los 500 millones de dólares.

Desde la naviera, también anunciaron que para este ejercicio esperan obtener unos beneficios de 6.950 millones de dólares y unos beneficios operativos de 268 millones de dólares, un 64% más que los de este año.

Nuevo sistema
Asimismo, tienen previsto implementar un nuevo sistema de gestión de la contabilidad y diversificar sus áreas de negocio en actividades relacionadas con el sector marítimo.

En cuanto al tráfico, sus objetivos para 2007 contemplan mover 3,52 millones de TEUs, lo que supondría un aumento de un 7,4% con respecto al año pasado, y hasta 43,5 millones de toneladas, un 5,9% más de las cifras obtenidas en 2006.

Además, la compañía prevé invertir cerca de 682 millones de dólares en la adquisición de buques de nueva construcción, de 6.500 TEUs y 10.000 TEUs de capacidad, en equipamiento, dotación tecnológica, en sus servicios logísticos y en la construcción del nuevo Busan New Port.

Hanjin Spain está representada en Valencia por la firma Hanjin Spain.