Las compañías que conforman la conferencia marítima Europe West Africa Trade Agreement (EWATA) han fijado nuevos recargos por congestión para las mercancías transportadas con destino a diferentes puertos de la costa atlántica africana.

Así, han decidido que, en sentido "soutbound", la carga enviada al puerto de Luanda (Angola) experimente un recargo de 200 euros por contenedor de 20' (TEU), de 200 euros por vehículo pesado y de 100 euros por cada turismo.

En Tema (Ghana) y Lagos (Nigeria) esta cifra será de 100 euros y 50 euros por TEU, respectivamente.

Por otra parte, se aplicará un recargo de 175 euros en Cotonou (Benín) y otro de 450 euros por TEU para la mercancía transportada con destino a Malabo (Guinea Ecuatorial).

En Matadi y Pointe Noire (República Democrática del Congo) y en Lome (Togo) esta cifra será de 50, 25 y 100 euros, respectivamente.

Compañías
La conferencia marítima EWATA agrupa a compañías que transportan mercancías desde el Báltico, Escandinavia, el Reino Unido, el norte de Europa, España y Portugal con destino a la costa atlántica africana, desde Mauritania hasta Angola.

Las navieras que la conforman son Delmas, Maersk Line, OT África Line (OTAL), Safmarine, Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), Hapag Lloyd, Libra y Nile Dutch Africa Line.