La compañía naviera Yang Ming Line ha decidido modificar y actualizar sus líneas Pan-Asia Service (PAS) y Formosa-Malasia-Singapur Service (FMS) con el objetivo de “mejorar su competitividad y racionalizar su operativa”, según han indicado desde la naviera

Así, está previsto que la nueva rotación de la ruta PAS se inaugure el próximo 23 de agosto, con la salida del buque “Hong Kong II” desde el puerto de Jakarta.

Este barco operará la ruta: Jakarta, Surabaya, Hong Kong, Kaohsiung, Incheon, Xingang, Qingdao, Lianyungang, Hong Kong, Singapur y, de nuevo, Jakarta.

Por otra parte, la primera salida de la nueva rotación de la línea Formosa-Malasia-Singapur correrá a cargo del buque “YM Mawai” desde el puerto de Kaoshiung el 31 de agosto.

Los puertos de escala de este barco serán: Kaohsiung, Hong Kong, Singapur, Port Kleang, Pasir Gudang, Hong Kong, Kaohsiung, Keelung, Hakata, Moji, Pusan, Kwangyang, Keelung y, de nuevo, Kaohsiung.

Situación en El Líbano
Debido a la situación bélica que enfrenta a Israel con la guerrilla Hizbolá, concentrada en El Líbano, Yang Ming Line ha dividido en dos su servicio entre Turquía e Israel, Turkey-Israel Express (TIX).

Así, esta línea, que cubría los puertos de Port Said, Mersin, Izmir, Estambul, Gemlik, Ashdod y Haifa, se ha dividido en dos rutas, la TI1 y la TI2, que se mantendrán durante el tiempo que dure el conflicto armado y el bloqueo marítimo que Israel ha impuesto al gobierno de Beirut.

La rotación de la primera línea, que ya ha entrado en vigor, incluye escalas en Port Said, Ashdod, Mersin y, de nuevo, Port Said. Por su parte, la línea TI2, que también ha comenzado ya a funcionar, recala en Port Said, Estambul, Gemlik, Izmir y Port Said. En el puerto de Valencia, el agente de Yang Ming Line es la firma es Camar Agencia Marítima.

Senator Lines advierte de que sale humo del “YM Green”
La naviera Senator Lines ha advertido a sus clientes que, según informes remitidos por Yang Ming Line, el capitán del buque “YM Green”, que cubre un servicio conjunto de ambas compañías, ha observado que “sale un humo denso” de una de las cubiertas del navío.
El buque, que se encontraba a 120 millas al oeste de Singapur en el momento del descubrimiento, ha iniciado la maniobra de regreso a este país, mientras se realizan las primeras investigaciones y se toman medidas de seguridad preventivas a este respecto.