La compañía Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) celebró la semana pasada la inauguración de una nueva terminal dedicada exclusivamente al tráfico de automóviles en la bahía Dayao del puerto Chino de Dalian, de la que posee el 30% de sus participaciones.

Los otros dos accionistas de la firma que construirá la terminal, con el nombre de Dalian Automotive Terminal, son Dalian Port Group, que posee un 40% de la empresa y Cosco Ports Dalian RoRo, que controla el otro 30% de la sociedad.

Estas instalaciones disponen de una línea de atraque de 505 metros y capacidad para mover hasta 300.000 coches al año.

Durante la recepción que celebró la puesta en marcha de estas instalaciones, el presidente de NYK Line, Takao Kusakari, se dirigió a los asistentes, entre quienes se encontraba el alcalde de Dalian, Xia Deren, y el secretario del comité municipal del partido comunista en la ciudad, Zheng Chengyin.

“Para NYK, el puerto de Dalian es un hub logístico del noroeste de China, por lo que albergamos grandes esperanzas con respecto a la nueva terminal del puerto para tráfico de automóviles”, manifestó Kusakari.

El presidente de la compañía añadió que NYK Line desea “contribuir al desarrollo de la industria automovilística de China, promocionando estas instalaciones como un centro logístico para este tipo de productos en el noroeste del país”.

Otras terminales
Actualmente, Nippon Yusen Kaisha gestiona terminales dedicadas a este tipo de tráfico en los puertos de Shanghai y Tianjin, en colaboración con otros agentes locales.

Estas instalaciones son utilizadas principalmente por los buques de NYKCOS Car Carrier Company, una filial del grupo NYK en la que también tiene participaciones el grupo China Ocean Shipping (COSCO).

Según explicaron desde la naviera, esta empresa se dedica especialmente al transporte de automóviles por vía marítima.

Según han indicado desde NYK, participar en terminales para vehículos en “tres de los principales puertos” del mercado chino, incluido la nueva en Dalian, permitirá a la naviera “gestionar mejor el crecimiento de las exportaciones de este tipo de productos desde China, que se estima que será importante en los próximos años”.

La producción de automóviles del mercado chino superó las 5,7 millones de unidades en 2005, lo que convirtió al país en el tercer fabricante de este tipo de vehículos, sólo por detrás de Estados Unidos y de Japón, han apuntado desde la propia naviera.

“Para hacer frente a las crecientes demandas para el transporte de vehículos, NYK continuará con sus esfuerzos para responder a las necesidades de sus clientes”, han añadido desde la compañía.

En el puerto de Valencia, NYK Line está representada por la firma Consigmar.