La compañía naviera Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) ha informado del bautizo de su nuevo buque, el “JP Gunjo”, destinado al transporte de carbón y que atenderá las necesidades logísticas de la central eléctrica Electric Power Development (EPDC).

Este barco, que cuenta con un peso muerto de 88.000 toneladas, ha sido construido por la compañía Imabari Shipbuilding, en los astilleros Marugame.

El buque fue amadrinado por el presidente de EPDC, Nakagaki, y por su esposa.

Entre otras características, el “JP Gunjo” dispone de una eslora de 229,93 metros, una manga de 38 metros

Además, el buque cuenta con un peso neto de 28.714 toneladas y un peso bruto de 48.028 toneladas.

El “JP Gunjo” está diseñado con los mismos criterios que otros buques de la flota de “K” Line destinada al transporte de carbón térmico, que han recibido el nombre de “serie Corona”.

Así, desde la naviera han indicado que este modelo que continúan desarrollado se caracteriza por buques amplios en anchura pero con poco calado, algo que consideran “lo más apropiados” para recalar en puertos de tamaño limitado, como las estaciones de las centrales térmicas, con el fin de descargar la mercancía.

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Para Kawasaki Kisen Kaisha, este nuevo buque “supera las últimas mejoras del sector” y han añadido que sustituirá en la tarea de atender a Electric Power Development al buque “Surei Maru” que lleva desempeñandpo esta labor desde 1996.

Asimismo, está previsto que el “JP Gunjo” se encargue del transporte de larga distancia de carbón térmico entre las siete plantas energéticas con las que la compañía cuenta en Japón.

En el puerto de Valencia, la naviera “K” Line está representada por la firma “K” Line Servicios Marítimos.