La naviera Mitsui Osk Lines ha decidido modificar el servicio que actualmente ofrece entre La India y Pakistán, el Karachi Express Service (KEX) y ha establecido dos compañías filiales en Omán, en colaboración con la empresa de titularidad pública, Oman Shipping Company (OSC)

En cuanto a la línea, KEX, operada de forma conjunta con Samdera Shipping Line, MOL ha decidido incorporar el puerto de Pipavav (la India) a la rotación de la ruta y trasladar las escalas de sus buques en el puerto pakistaní de Karachi a la terminal internacional de Qasim.

Según han indicado desde la naviera, estas modificaciones mejorarán los servicios de exportación e importación desde el país hindú.

Está previsto que la primera salida del servicio modificado tenga lugar este sábado, desde Singapur, a cargo del buque “MOL Silver Fern”.

La nueva rotación del servicio KEX será Singapur (viernes), Karachi (domingo). Pipavav (martes), Colombo (sábado) y Singapur.

Así los tiempos de tránsito serán de 8 días entre Singapur y Karachi y de nueve días entre Pipavav y Singapur. Además, la travesía desde Karachi, vía Singapur, a Tokio, será de 19 días, a Nagoya, de 18 días y a Kobe, de 17 días.

Servicios en la región
Desde MOL han indicado que la naviera está “actualizando de forma activa” sus servicios de transporte de contenedores en esta región debido al “incremento de la demanda y del tráfico de mercancías”.

Asimismo, Mitsui Osk Lines ofrece cuatro servicios semanales entre Nhava Sheva y Singapur que permiten enlazar el puerto hindú con Tokio, en 17 días, con Nagoya en 18 días y con Kobe, en 17 días, vía Singapur.

Gas y graneles líquidos
Por otra parte, MOL ha llegado a un acuerdo con Omán Shipping Company (OSC), propiedad del sultanato de Omán para establecer dos firmas conjuntas (“joint ventures”) que ofrezcan servicios de transporte de gas y graneles líquidos.

Cada una de las firmas dispondrá del 50% de las participaciones de estas nuevas empresas, que gestionarán un tipo de servicio cada una.

Para MOL, esta decisión refuerza la colaboración con OSC y aporta “una visión más activa del transporte de productos energéticos”.

En el puerto de Valencia, la naviera Mitsui Osk Lines está representada por la firma Transcoma.

Firmas logísticas se establecen cerca de una terminal de MOL
La compañía Mitsui Osk Lines ha emitido un informe acerca de la situación en la que se encuentra el área donde se ubicará la futura terminal TraPac Jacksonville Terminal, que gestionará MOL, una vez terminada, en el que se constata que una serie de firmas logísticas y fabricantes se están estableciendo en la zona.

Está previsto que en septiembre, la Autoridad Portuaria de Jacksonville inicie el proceso de selección de la compañía que construirá estas instalaciones, que serán gestionadas por MOL y por su filial, TraPac Inc,.

La puesta en marcha de esta terminal, que dispondrá de una línea de atraque de 730 metros y de una superficie de 650.000 m2, supondrá la creación de 5.600 empleos, en actividades asociadas, según ha estimado la Autoridad Portuaria de Jacksonville. Está previsto que estas instalaciones entren en funcionamiento a principios de 2008.

A finales de mayo, el presidente de Mitsui Osk Lines, Akimitsu Ashisa, visitó el área destinada a la nueva terminal y se reunió con el alcalde de Jacksonvile, John Payton y miembros de la Autoridad Portuaria quien le trasladaron la importancia del proyecto para la comunidad.

TraPac ya opera las terminales West Coast en Los Ángeles y en Oackland.