El acto que fue inaugurado con la intervención del presidente del Consejo Superior de Cámara de Comercio, Javier Gómez Navarro, contó también con las intervenciones de, presidente de Puertos del Estado, Mariano Navas, así como de los presidentes de ambas comunidades, Francisco Camps, presidente de la Generalitat Valenciana, y Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid. La presentación del Puerto de Valencia corrió a cargo del presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Rafael Aznar.

Javier Gómez Navarro inició el acto destacando la histórica relación que entre puertos y cámaras existe, señalando que "siempre han sido un binomio". El presidente del Consejo Superior de Cámaras explicó el importante papel que los puertos juegan en el desarrollo de la economía y el progreso de las regiones.

De este modo, el puerto de Valencia ha contribuido desde el principio de su historia a que las comunidades de Madrid y de Valencia evolucionen y se desarrollen manteniendo una relación beneficiosa para ambas. Por ello, dijo Gómez Navarro, "hay que potenciar las infraestructuras e invertir en ellas para aumentar la competitividad de nuestras empresas y que puedan comerciar a través del puerto de Valencia".

Sobre esta idea de incidió también el presidente de Puertos del Estado, Mariano Navas, quien subrayó: "el puerto de Valencia es un instrumento de desarrollo del tejido industrial que con su política se ha convertido en un puerto líder que ofrece infraestructuras y servicios adaptadas a las necesidades del tráfico internacional".

Navas explicó que las fortalezas del puerto de Valencia se centran en tres ejes, el primero de ellos es su posición geográfica estratégica ya que esta situado a 100 millas del paso de las rutas comerciales entre Extremo Oriente y Europa. "El puerto de Valencia es ya puerto hub de España y en el futuro lo será de la cuenca del Mediterráneo", señaló Mariano Navas.

La segunda fortaleza estriba en la capacidad de las infraestructuras del puerto permiten una adecuación constante a las mercancías. En tercer lugar, Navas destacó la gestión de la APV que se ha convertido en líder de la oferta integral del puerto tanto de empresas públicas como privadas para dar así una respuesta única a los clientes, en beneficio de la economía valenciana, madrileña y de España en su conjunto.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, comenzó destacando la importancia de la integración del puerto de Valencia a nivel internacional, así como su relevancia en la competitividad de España. "Madrid cuenta con dos grandes puertas al mundo, el aeropuerto de Barajas y el puerto de Valencia", señaló Aznar y aportó datos de su papel como puerta del mundo.

Así, el puerto ha experimentado notables crecimientos en sus tráficos, un 50% en su tráfico total, un 61% en el volumen de TEU y un 64% en mercancía general. El crecimiento experimentado en los últimos diez años ha sido del 94%, multiplicando por cinco su tráfico en los últimos 11 años. El puerto de Valencia canaliza el 40% del tráfico comercial containerizado de España, una parte muy importante del mismo tiene su origen o destino en el centro peninsular con lo que Madrid adquiere una importancia logística importante complementándose así ambos territorios. Cabe destacar que el puerto de Valencia es líder en comercio exterior containerizado en el Mediterráneo pero necesita la carga de Madrid y las dos Castillas para poder seguir ofreciendo a las grandes navieras el tráfico que exigen para mantenernos como puerto hub.

Por otro lado,el puerto de Valencia es importante también como puerto de carga y descarga, un 30% de las mercancías que pasan por el puerto son de transbordo y el 70% lo son de importación y exportación.

Para mantenerse este modelo de crecimiento, Rafael Aznar señaló la necesidad de invertir en infraestructuras. En estos momentos, la inversión en los próximos 10 años será de 1.600 millones de euros, de ellos 800 son para el desarrollo del puerto de Valencia y los otros 800 millones de inversión en 15 años para Sagunto, puerto perteneciente a la APV.

Esta inversión es un 50% pública y un 50% privada, esto representa una oportunidad inversora para las empresas tanto en la ampliación norte del puerto de Valencia como en la de Sagunto y en las zonas logísticas asociadas como Parc Sagunt que contará con 14 millones de metros cuadrados.

Por otro lado, el desarrollo de las infraestructuras va acompañada de la apuesta del puerto de Valencia por la calidad a través de la Marca de Garantía que supone un modelo exportable a otros puertos del mundo como hispanoamérica y la apuesta por las infoestructuras, como el portal valenciaportpcs.net que cuentan con el apoyo de las dos plataformas tecnológicas INTTRA y GT Nexus que agrupan a las principales navieras del mundo y cuyo objetivo es estructurar el proyecto ePort que mejorará las transacciones vinculadas al comercio marítimo de los clientes del puerto de Valencia.

La America´s Cup, por su parte, supone una gran oportunidad de promoción para Valencia y toda España pues será vista por más de mil millones de espectadores y tendrá un efecto dinámico en la economía tanto por la marina comercial como por la atracción que supondrá para el tráfico de cruceros.

Por último, Rafael Aznar quiso destacar la importancia de Valencia en la cadena logística por su integración con Madrid a través de Puerto Seco de Coslada, así como por ser el primero en integrarse en Madrid Plataforma Logística como forma de participar en una oferta logística global, sustentada en la convicción de que el Eje Madrid-Valencia “nos beneficia a todos”.

Camps: “El puerto de Valencia con el resto de los modos de transporte es una apuesta para el desarrollo de España”
Francisco Camps, presidente de la Comunidad Valenciana, intervino ayer en la presentación del puerto de Valencia en Madrid para apoyar el crecimiento y la ampliación del puerto “porque es necesaria para la Comunidad Valenciana, España y para mantener el liderazgo en el Mediterráneo”.

Asimismo, Camps también señaló la imporancia de las conexiones Madrid-Valencia, como uno de los ejes de prosperidad más potentes de España. Así Camps reivindicó las infraestructuras AVE Madrid-Valencia. Así como, también apoyo la propuesta de colaboración a la que se refirió Rafael Aznar en su intervención entre las instituciones de ambas comunidades, señalando que ya se han iniciado las conversaciones al respecto.

Camps apostó en su intervención por esta relación económica y social como una forma clara de entender los que tiene que ser el futuro dinámico y de oportunidad para todo el país.

Por otro lado, Cams señaló que el puerto de Valencia junto con el resto de los modos de transporte es una apuesta para el desarrollo de España, por lo que es importante que todos apoyen la ampliación del puerto que permitirá duplicar su capacidad en el 2015.

Asimismo, el presidente del Consell, destacó la importancia del puerto en España y en el Mediterráneo, apoyandose en datos como que el 40% del comercio exterior que se mueve por transporte marítimo en nuestro país se realiza a través del puerto de Valencia.

Esperanza Aguirre: “El puerto que le falta a Madrid lo tiene en Valencia”
.Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid, destacó en su intervención el carácter de puerto natural para Madrid que tiene Valencia, con declaraciones como “A Madrid le falta un puerto, lo tiene en Valencia”. Destacando también los intereses comunes que unen a ambas comunidades autónonas, que se complementan en materia de importación y exportación

Así, Aguirre señaló la complementariedad del puerto de Valencia como salida al mar de plataformas logísticas como la madrileña de Puerto Seco en Coslada. “Valencia es el puerto natural de Madrid y el plan de ampliación del puerto de Valencia lo convertirá en el mayor de España con valores añadidos y plataforma logística de Europa.

Por último, la presidenta de la Comunidad de Madrid reivindicó el AVE, no sólo Madrid-Valencia sino con el resto de las provincias y puertos de la Comunidad Valenciana (Alicante y Castellón), como un elementó básico “para la comunicación de los madrileños con los valencianos”.