El presidente de la naviera Mitsui Osk Lines (MOL), Akimitsu Ashida ha anunciado que MOL y el grupo noruego Leif Hoegh han formado una “joint venture” dedicada al transporte de gas natural líquido (LNG), que atenderá la terminal portuaria Neptune LNG, actualmente en proyecto, que se ubicará en la bahía de Massachussets.

Esta nueva firma ha encargado dos buques y otro opcional, especialistas en el transporte de esta sustancia, a los astilleros coreanos de Samsung Heavy Industries, con el fin de transportar las importaciones de gas natural que llegan a Estados Unidos.

Joint venture
La “joint venture”, participada a un 50% por MOL y Leif Hoegh, respectivamente, está ubicada en las Islas Caimán y su principal actividad es la adquisición y operativa de buques tipo “Shuttle & Regasificacion”, para el transporte de este tipo de gas.

Por su parte, los buques encargados dispondrán de una eslora de 280 metros, una manga de 43,4 metros y una capacidad para 145.000 metros cúbicos.

La capacidad de regasificación por buque y día es de entre 18.000 y 24.000 metros cúbicos de gas natural líquido.

Está previsto que el primero de ellos sea entregado a la “joint venture” a finales del año 2009.

El proyecto de terminal diseñada por Neptune LNG estará ubicada 16 kilómetros al sur de la ciudad de Gloucester y 22 kilómetros al noroeste de Boston, con un calado de 80 metros.

La compañía Suez LNG Norteamérica, responsable de la iniciativa, considera que esta terminal portuaria complementará a la de Everett (Massachussets) y responderá a la demanda de gas natural del estado de Nueva Inglaterra (EE.UU).

Leif Hoegh
Por su parte, el grupo Leif Hoegh fue fundado en Noruega en el año 1927 y su principal actividad consiste en la operativa de buques dedicados a LNG y de material rodante, gestionados por la filial del grupo, Hoefh Autoliners.

En el puerto de Valencia, el agente de la naviera Mitsui Osk Lines es la firma Transcoma.

MOL realiza cambios en su equipo directivo
Mitsui Osk Lines ha realizado modificaciones en su Junta Directiva, por las que se ha promocionado a algunos de sus miembros, en sustitución de otros que se retiran este año.

Así, Tokinao Hojo pasa a ser director, mientras que Saburo Koide e Hideniro Harada ejercerán de asesores del director.

La compañía también ha designado nuevos directores a Masakazu Yakushiji y Stsuyasu
Hagiwara; y Kenichi Yonetani. Kazumasa Mizoshita y Sumio Iijima han sido nombrados auditores corporativos.

Se retiran Takeo Shiina y Kyoichi Sato. Del resto de los que se jubilan este año, Toshifumi Kato será presidente de MOL Logistics Japan, y Hiroyuki Sato, Masao Sagara y Kazuo Otaki continuarán vinculados a MOL como asesores.