El Convenio Provincial de Empresas Consignatarias y Estibadoras de buques de Valencia se comenzó a negociar en septiembre de 2004 y, según señalan los sindicatos, en el transcurso de todo este tiempo, la patronal solo ha mostrado interés en lo referente a la regulación de los turnos en las terminales.

En lo referente al Convenio Provincial de Empresas Transitarias de Valencia se iniciaron las negociaciones hace ya más de dos años sin conseguir unas mínimas garantías, señalan los sindicatos, de lograr resarcir la congelación del año 2002, del complemento de antigüedad.
Por todo ello, los sindicatos han iniciado una campaña de asambleas a las que invitan a todos los delegados sindicales con el objetivo de informarles sobre la situación de los convenios colectivos. La Casa del Mar acogió en la tarde de ayer una de estas asambleas.

Los sindicatos destacan que los trabajadores tiene derecho a disfrutar de mejoras salariales y sociales legítimas y por ello reclaman que en el caso de las conversaciones que se mantien con la naviera hace ya más de mes y medio desde la última reunión. En cuanto a las conversaciones con ATEIA , las conversaciones están paralizadas desde hace un año.

Los sindicatos por su parte, se han dirigido a los presidentes de ATEIA y de la Naviera con el fin de concertar una reunión para avanzar en las negociaciones. Estas reuniones no se han llegado a realizar.

Transitarios
En este sentido, la última reunión de negociación del Convenio Provincial de Empresas Transitarias de Valencia se celebró en septiembre de 2005 y desde entonces: “no es justo que haya pasado el año 2005 y finalizado el primer trimestre del actual y no hayamos sido capaces de ponernos de acuerdo en algo tan elemental como es la revisión salarial que posibilite que los trabajadores perciban el incremento del año 2005”.

De llegar a un acuerdo, el Convenio sería para los años 2005/2007. Por ello, por parte de la representación sindical de la Mesa de Negociación se aporta un documento consensuado y pide una reunión con ATEIA Valencia con el fin de impulsar los acuerdos que permitan cerrar este Convenio.

Estiba
En lo referente al Convenio de Estiba, Consignatarias y Navieras, los sindicatos denuncian que el último año ha pasado supeditando un posible acuerdo para el conjunto del sector a la regulación de turnos en las terminales.

A este respecto, desde los sindicatos manifiestan ser conscientes de la importancia que para la competitividad y el futuro del puerto tiene este aspecto, sin embargo, sostienen: “no puede ser impedimento para que el resto de trabajadores afectados no podamos disfrutar de mejoras salariales y sociales que legítimamente nos corresponden”.