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Comienza el relleno del cauce desde el puente del ferrocarril hacia el encauzamiento soterrado
Las obras de relleno del cauce del río Turia han comenzado ya desde el puente del ferrocarril hacia el encauzamiento soterrado del río situado en la parte posterior del Muelle Turia. A medida que avancen las obras de relleno, el agua se desplazará hacia el nuevo encauzamiento evacuándose por dos conductos dispuestos a tal efecto
Las obras de relleno del cauce desde el puente del ferrocarril hacia el nuevo cauce soterrado del río están ya en marcha. Cuando estás obras finalicen definitivamente la superficie que se habrá ganado será de 210.000 metros cuadrados que serán destinados entre otras, a actividades de almacenaje y depósito de mercancías.
 A este respecto, cabe destacar, que parte del terreno ganado se ha destinado a la terminal que la compañía Mediterranean Shipping Company tendrá operativa en el puerto de Valencia a partir del próximo mes de septiembre.
Superficie operativa En este sentido, las obras para acondicionar la nueva MSC Terminal Valencia, S. A. avanzan a buen ritmo. Con el desvío del cauce del río Turia hacia el interior de la dársena Turia se ha liberado una superficie operativa destinada a la nueva terminal de MSC de 150.000 metros cuadrados que sumados al resto de la superficie de la terminal representan un total de 350.000 metros cuadrados. Las obras de desvío del río hansupuesto además una agilización en las obras de la terminal de MSC. Las obras de encauzamiento del río Turia se iniciaron en el año 2003. |
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