El grupo MATIC formado por la Fundación Valenciaport a través de su departamento de IPEC-Formación y los representantes de las asociaciones del sector como ANV, ATEIA Valencia, Colegio Oficial de Agentes de Aduanas, Montepío del colectivo portuario, Marca de Garantía del puerto de Valencia, ARCE y SEVASA han organizado para el próximo día 21 de marzo este seminario con el objetivo de difundir los principales aspectos que recoge el Real Decreto 2319/2004.

A través del seminario se darán a conocer los distintos métodos de inspecciones de los contenedores, así como el régimen de responsabilidades que pudieran derivarse de su no cumplimiento.

El programa del seminario que se celebrará entre las 9:00 y las 14:00 horas del 21 de marzo contempla tres partes, la primera centrada en “Normas de Seguridad de Contenedores: RD 2319/2004 y CSC” en la que intervendrán Francesc Sánchez, director de Estrategia, Innovación y Desarrollo de la Autoridad Portuaria de Valencia; José Joaquín Rodríguez Abeijón, director de Spanish Depot Service; Fernando Gimeno Cervera, jefe de Seguridad Industrial de la Autoridad Portuaria de Valencia y Esteban Santamaría Coria, Ingeniero Técnico de Seguridad, Conselleria de Empresa, Universidad y Ciencia y por último, Eduardo Navarro Navarro, director técnico de FIMED.

La segunda parte del seminario que abordará los métodos de exámenes de contenedores contará con la intervención de Arantxa Ivars, directora de Internaut; Paula Moreno, Jefe de mantenimiento y reparación de equipos de carga y puerto del Grupo Boluda y Alfredo Soler, presidente de la Asociación Española de Depósitos Reparadores de Contenedores, ARCE.

A continuación, José Muñoz Burguet llevará a cabo una ponencia acerca del régimen de responsabilidades y posibles coberturas asegurativas.

El seminario lo cerrará una mesa coloquio sobre “La seguridad de los contenedores en el tráfico marítimo”.

RD 2319/2004
Cabe recordar que el Real Decreto 2319/2004 entró en vigor el pasado 14 de enero. A través de este RD se establecen las normas de seguridad de contenedores y cumple en el territorio español con el Convenio Internacional sobre la seguridad de los contenedores (CSC) que data de 1972.