El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, vistió el pasado viernes el Puerto Tarragona, donde ha mantenido una reunión de trabajo con el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, y otros representantes territoriales. El encuentro ha servido para incidir en la necesidad de recuperar peso industrial para promover la competitividad económica y el desarrollo territorial.

En este sentido, el presidente Castellano ha defendido el rol del Puerto como hub de reindustrialización gracias a proyectos estratégicos como la Zona de Actividades Logísticas. Así mismo, también se ha hecho hincapié a otros aspectos de interés por el Puerto y por el conjunto de la demarcación relacionados con la electrificación y la descarbonización.

En la reunión, ha tomado parte el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, la subdelegada del Gobierno, Elisabet Romero, el alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales y, por parte de la Autoridad Portuaria de Tarragona, el presidente, Santiago J. Castellà, y el director general, Ramon I. Garcia, y el director de Estrategia y Calidad, Josep M. Maceira.

La Zona de Actividades Logísticas de Puerto Tarragona ha sido uno de los temas centrales del encuentro. El presidente de la Autoridad Portuaria la ha presentado como “la joya de la corona” de los proyectos que está impulsando la Autoridad Portuaria. Santiago Castellà ha explicado al ministro el gran potencial que tiene este espacio de 92 hectáreas ubicado en Vila-seca, entre el Puerto, el núcleo de la Pineda y el polo químico sur. Así mismo, ha hecho hincapié en el hecho que la ZAL sea el espacio industrial más grande que hay disponible en este momento en Cataluña, cosa que le permitirá jugar un rol clave en la reindustrialización del territorio, colaborando en ‘aumento de la autonomía estratégica no solo de Cataluña, sino del conjunto de Europa. En este sentido, hay que recordar que Puerto Tarragona trabaja con colaboración con ACCIÓN, la ICEX y Casa Asia para llevar implantaciones a la ZAL relacionadas con los sectores emergentes de la nueva economía como por ejemplo el vehículo eléctrico, los semiconductores o las baterías.

Así mismo, el encuentro ha servido para presentar al ministro de Industria y Turismo la evolución otras actuaciones capitales para la competitividad de presente y futuro de Puerto Tarragona. Una de estas es la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo. El presidente del APT ha explicado a Jordi Hereu y al resto de autoridades presentes que los trabajos de construcción de esta terminal intermodal ubicada a 60 kilómetros de Madrid se encuentran ya en la recta final y que quedarán finalizados en verano. Posteriormente, se hará la conexión de las vías de terminal con el ramal general. Paralelamente, se está definiendo el modelo de gestión de la infraestructura, porque al 2026, ya pueda entrar en funcionamiento.

Otros proyectos que también se han explicado en la reunión de trabajo han sido la ampliación del muelle de Baleares, que supondrá una inversión de 75 millones de euros para ganar 19 hectáreas donde se llevará a cabo operativas de construcción, montaje y logística de los aerogeneradores flotantes que se instalarán en varios grandes parques eólicos marinos del Mediterráneo occidental.

Castellà ha aprovechado para presentar el proyecto del contradique de Poniente, que permitirá ganar seguridad y eficiencia y que permitirá sumar nuevos tráficos relacionados con la transición energética y los combustibles sostenibles.

Impulsar la electrificación y la descarbonización
Más allá de presentar la apuesta del Puerto para ser un hub de reindustrialización y las acciones que la Autoridad Portuaria está llevando a cabo para conseguirlo, la reunión con el ministro Hereu ha servido para hacer hincapié en la futura electrificación y descarbonización de Puerto Tarragona.

Castellà ha señalado que el Puerto trabaja actualmente para disponer de una subestación eléctrica que asegure el suministro de energía limpia para hacer pasas hacia una actividad portuaria verde.