Desde su implementación en 2022 por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, este programa ha logrado impulsar significativamente el uso de cadenas intermodales marítimas, fomentando su complementariedad con otros modos de transporte, especialmente la carretera, y promoviendo un sistema logístico más eficiente, ecológico y sostenible.

El programa de Ecoincentivos Marítimos, enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y financiado con fondos europeos Next Generation EU, está generando un impacto positivo en el sector. En la primera convocatoria, correspondiente a solo 6 meses, 100.619 viajes realizados por 43 operadores de transporte terrestre se han beneficiado de estos incentivos, logrando reducir significativamente las externalidades ambientales y sociales que se habrían producido en un escenario sin esta medida.

Se ha estimado que el eco-incentivo marítimo generará un aumento en el bienestar social de cerca de 300 millones de euros en tres años, multiplicando por 5 el presupuesto del programa, con un enfoque que optimiza la complementariedad entre los modos de transporte y mejora la eficiencia del sistema.

El desarrollo del Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) en España ha sido un éxito en las últimas dos décadas, como lo reflejan los datos del Observatorio Estadístico del TMCD que publica regularmente SPC Spain. Este modelo de transporte ha contribuido a la reducción de emisiones, la descongestión de infraestructuras terrestres y la disminución de la siniestralidad en carretera.

No obstante, la entrada en vigor de las normativas ETS en 2024 y FuelEU en 2025 plantea “desafíos competitivos” a las navieras que operan servicios regulares de TMCD. SPC Spain considera imprescindible garantizar la continuidad del programa de Ecoincentivos Marítimos para seguir promoviendo el desarrollo del transporte intermodal como una solución sostenible y eficiente, fortaleciendo su papel dentro de la movilidad de mercancías en España.

“Reconocemos y valoramos el esfuerzo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la implementación de este programa, pero su continuidad es esencial”, señala desde SPC Spain su presidenta Elena Seco.

En el mismo sentido se manifiesta José Mª Quijano, secretario general de CETM y vicepresidente de SPC Spain: “El sector del transporte de mercancías por carretera necesita este tipo de incentivos para extender el uso de la intermodalidad marítima sin perder la necesaria competitividad”.

Desde SPC Spain reiteran su compromiso con la promoción del TMCD y hacen un llamamiento a las autoridades competentes para asegurar la permanencia del programa, garantizando así un futuro más sostenible para el transporte de mercancías en España.