El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible somete a información pública el análisis de los niveles de ruido realizado en aproximadamente 900 kilómetros de 18 autopistas de peaje para determinar si cumplen los niveles de contaminación acústica adecuados y, en su caso, elaborar planes para reducirla y mejorar la calidad de los vecinos.

El Ministerio ha analizado los grandes ejes viarios con peaje al usuario de la Red de Carreteras del Estado en el marco de la elaboración de la cuarta fase de los Mapas Estratégicos del Ruido (MER), tal y como se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado.

En esta cuarta fase se han desarrollado estudios para el cartografiado estratégico de ruido de los grandes ejes viarios con tráfico superior a 3 millones de vehículos al año, lo que ha supuesto el análisis de aproximadamente 12.319 km, incluyendo las autopistas de peaje. De ellas, alrededor de 900 kilómetros superan este umbral y serán, en última instancia, las que se sometan al análisis sobre contaminación acústica.

Se trata de 41 tramos de 18 autopistas de peaje en 16 provincias españolas. Algunos tramos destacados incluidos en el mapa se encuentran en la AP-9 a su paso por A Coruña y Pontevedra, en la AP-66 en León y Asturias, en AP-6 en las provincias de Madrid, Segovia y Ávila, en la AP-68 por Navarra, La Rioja y Zaragoza, o las Radiales 2, 3, 4 y 5 de Madrid.

Evolución de los trabajos
Los trabajos se han dividido en:
• Los MER relativos a los grandes ejes viarios de la RCE sin peaje al usuario a fecha de 31 de diciembre de 2021, que ya fueron aprobados definitivamente el pasado mes de agosto.

• Los MER relativos a los grandes ejes viarios de la RCE con peaje a fecha 31 de diciembre de 2021, objeto de la presente aprobación provisional y sometimiento a información pública.

Para facilitar la consulta pública de estos mapas estratégicos del ruido, el Ministerio ha habilitado un Visor sobre el que se puede consultar la situación respecto al ruido en cualquier punto kilométrico de la RCE perteneciente a una vía con peaje que supere un tráfico de 3 millones de vehículos al año.

El proceso de información pública puede hacerse a través del siguiente enlace de la página web del Ministerio, donde está disponible toda la información y el formulario para aportaciones de la ciudadanía: Mapas Estratégicos de Ruido de los grandes ejes viarios de la Red de Carreteras del Estado con peaje al usuario (Cuarta Fase) | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Mapas estratégicos del ruido
Los mapas estratégicos del ruido se elaboran periódicamente en cumplimiento de normativa europea y española sobre la materia que exige, en el caso de las carreteras, que se realicen en aquellas vías que superen un tráfico de 3 millones de vehículos al año. Esta cuarta fase en la elaboración de los MER da continuidad a los trabajos realizados en las fases anteriores, en concreto:
• Fase 1ª, que se correspondió con la elaboración del cartografiado estratégico de ruido (MER) de todos los grandes ejes viarios cuyo tráfico superaba, de manera excepcional, los 6.000.000 de vehículos al año, cuya aprobación definitiva se produjo el 22 de diciembre de 2008

• Fase 2ª, que se correspondió con todos los grandes ejes viarios cuyo tráfico anual superaba los 3.000.000 de vehículos, y cuya aprobación definitiva se produjo el 7 de septiembre de 2016.

Posteriormente, se ha acometido de manera conjunta la elaboración de los MER de las fases 3ª (2017) y 4ª (2022).

El Ministerio dispone de un apartado en su web sobre Gestión del Ruido Ambiental en la RCE en el que pone a disposición de la ciudadanía toda la información relativa a las acciones que está desarrollando en materia de evaluación y corrección acústica, y que en los últimos años han sido financiadas en gran parte con los fondos europeos NextGenerationEU a través del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia.